Slang carterventilatie
dan lijkt het me toch de dynamo... hoe voelen de accupoolklemmen??
als het een dis bobine is,moet je op zeker 1 signaaldraad een knippersignaal hebben (omdat je op 2 en 3 wel vonk hebt). goed gemeten? heb je verschil bij meten tov plus en min??
[quote=Sheki]Het is hel hog drug in de motor en als degsel van oil open maken kan niet omdat zuigt hel viel.[/quote] lees ik als: hele hoge druk in de motor en als de olievuldop lo...
accu kapot??
kan je als je een beetje handig bent best zelf. je moet een zwart tonnetje opzoeken,in de buutr van je gasklep. stekker met 3 draden. 2 boutjes losdraaien,MET CONTACT AF!! hier zit...
meet eens met een led spanningszoeker op die 3 draden. je zult wel 1 plus hebben (12v) en (waarschijnlijk de buitenste 2) 2 signaal draden. krijg je hier een knippersignaal op tijd...
nieuwe of gebruikte bobine? houd je wel aansturing op de bob als je geen vonk hebt? voeding/massa blijft ook goed?
stationaire stelmotor reinigen/gangbaar maken...
het probleem met de slang wat je beschreef is een bekende klacht. (ik wist alleen niet dat hij ook bij de n42 motor zat,dacht alleen z'n voorloper...) die slang is voor de caterven...
[quote=adislen]het slechter lopen doet hij al 2 weken maar alleen als hij warm is .[/quote] nu opeens 2 weken?? de gevolgschade kan flink in de papieren lopen...
.
http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-16... hopelijk heb je hier iets aan...
storing 1354 staat voor extra verwarming stationair storing 1354 staat voor krukas/nokkenassensor... staat de motor op tijd? (in combinatie met het slechte lopen)
http://start.mijngrossier.nl/catalog/art... volgens h base 163... bij motorcode D4BA dan...
dus hij start wel,maar slaat niet aan???? (uit jouw verhalen maakte ik op dat er helemaal niet gestart kon worden) waarom hebben ze bij de garage dan het startrelais vervangen?
lekker verse sap zal ie ook wel lekker vinden...
er zit een storing in het motormanagement van de auto. dit kan van alles zijn.... EPC staat voor de elektronische gasklep,maar dit lampje brand in de praktijk al bij zowat elke sto...
het gaat ook niet over retour lekkage,maar over de verstuiver zelf. Als de verstuiver inwendig te veel lekt (dus te veel retour heeft) kan er geen druk opgebouwd worden...
He John,heeft de auto geen foutcodes? controleer de retour van de verstuivers maar eens...
waste gate gaat ook open?