goudviz

Het kan vele oorzaken hebben maar de meest voorkomende is wel de hoofdaccu. Meet deze eens door (niet alleen de spanning maar ook de interne weerstand) Mocht je daar de meter niet...

18 apr. 2023

Bovenstaande reactie lijkt me inderdaad een goed idee want dit klinkt bijna gevaarlijk. Eerste ingeving van mij zou zijn dat er tijdens het rijden een component op de multiriem vas...

7 jul. 2018

Het is inderdaad een bekend probleem. Ik heb er zelf last van gehad en heb het bij een aantal anderen ook gezien. Zelfs als je op auto verkoopsites tussen de foto's kijkt zie je di...

6 jun. 2017

Bij een defecte motorsteun zou ik verwachten dat de auto ook meer trilt bij stationair draaien. Ook de veer gecontroleerd? Vaak breken ze onderin af en blijft ie netjes in de schot...

19 mei 2015

Bij mijn auto (180cdi/2005) was er onlangs een lekkage bij de krukaskeering. Om dit te repareren moest de motor een stuk zakken. Kortom een prijzige storing. Geen idee uiteraard o...

11 feb. 2015

Ik denk dat Willy9 zich vergist met een komma. 0.035mA is wel extreem weinig. Ik denk dat hij 35mA bedoelt of 0.035A. Verder zou ik me niet echt focussen op die 140mA want daarmee...

11 aug. 2013

Ik weet dat de oude (non-color) radio's met losse BT cradle in de armsteun altijd hun adresboek 'vergeten'. Na het starten van de auto wordt dit in principe automatisch weer opnieu...

15 mei 2013

Het relais zit achter het instrumentenpaneel. Dat is ook te horen aan het geklik. Loshalen en vervangen is vrij eenvoudig.

24 mrt. 2012

Probeer eens kortere wielbouten. Voor LM velgen zijn er kortere bouten nodig dan voor stalen velgen.

16 mrt. 2012

Nee, dit type kent geen controle van de verlichting. Kan gewoon rechtstreeks vanaf de achterlichten en accuvak gekoppeld worden. Enige uitdaging is om de draden netjes het accuvak...

15 jan. 2012

Volgens mij is dat je bijverwarming. Deze schakelt in onder de 7 graden buitentemperatuur. Op deze manier is je motor en dus ook je interieur wat eerder warm in de winter. Onder de...

10 dec. 2011

Wordt de radiator aan de voorzijde ook warm? Er kan ook een verstopping in het systeem zitten. Als het interieur wel warm wordt zal nl. de waterpomp wel in orde zijn.

15 okt. 2011

Volgens mij had alleen de 220 een roterende pomp. de 250 heeft gewoon een lijnpomp.

27 jul. 2011

Ik heb bij dit type last gehad van slecht contact van de lamphouders van de remlichten. Door dat slechte contact is het metaal waar de houdercontacten op moeten drukken te warm gew...

20 mrt. 2011

Dat kun je doen. Ik zou eerst eens meten. Wellicht is het een gecorrodeerd contact die een extra weerstand oplevert waardoor de spanning teveel daalt.

19 jan. 2010

Ik heb dezelfde symptomen gehad bij een te lage accuspanning.

19 jan. 2010

Als je de pomp wel hoort, en er komt lucht uit, dan zit dat wel goed. De kans is dan erg groot dat er een luchtslang lek is. Dat is alleen wel vervelend om te vinden.

21 okt. 2009

Dat lijkt inderdaad op een ander probleem. Als ook het knopje op je dashboard niet meer functioneert, kan het zijn dat de zekering defect is of dat je de pomp moet resetten. Dat la...

20 okt. 2009

Het drukknopje heeft geen polariteit, dus voor de werking zal het niet uitmaken hoe je hem erin soldeert. Het enige is, is dat hij netjes onder het rubber van het houdertje moet ko...

16 okt. 2009

Gloeibougies vrijwel zeker niet. Wanneer daar 1 of meerdere van defect zijn zal de auto slecht aanslaan, of een aantal seconden op 3 cylinders draaien. Ik denk dat je het probleem...

22 sep. 2009