deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
gaat niet passen.
onsteking af laten stellen.
onstekingstijdstip is niet te wijzigen.
een ketting gelukkig....deze problemen hebben waarschinlijk we degelijk te maken met het stelschroefje. dit omdat dee de hoeveelheid brandstof bepaald. dus je zit warm denk ik.
heeft geen extra aansluitingen helaas.
tandjes van de riem af...loopt daarom niet meer mee.
ik heb er geen idee van wat dit moet kosten...maandag even bellen denk ik...
jij hebt deze niet.
mogelijk blad in de motor.
als je de zekering en ijn relais plaatst in de zekeringsbak wel.
officieel moet je de onsteking vast zetten dmv een motortester en dan op 10 graden afstellen. dus zo even op 10 graden zetten gaat niet werken helaas.
nee, stoelverwarming werkt dn niet. dit omdat er geen vewarmings matjes in de stoelen zitten.
nee, van deze punten kun je niet uit gaan helaas. je moet het met een stroboskooplamp af laten stellen.
nee...lekker toch...scheelt weer onderhoudskosten.
ik gok zo´n 18 euro ongeveer. anders even informeren bij de dealer.
de strip wip je los met een platte schroevendraaier.
inderdaad zou ik voor de remlichtschakelaar gaan. deze zit boven het rempedaal gemonteerd. een kwartslag draaien en hij is los.
als hij afslaat is hij dan direct weer te starten?
egr klep?
om geen druk op te bouwen in de bak door warmte. deze slang zit op een aansluiting op de bak gedrukt en loopt dan naar boven langs het schutboard en hangt daar dan gewoon los mee...