aupers Pro

Professional Lid sinds december 2001

Kilometerstand
2.175 km
Antwoorden
275
Oplossingen
1
Vragen
16
  1. Mercedes-Benz Vito CDI: Dashboard funktie valt weg

    Heb ik vorige week met een V klasse gehad, combi instrument is defect. Helaas geen coulance meer dus EUR 450 betalen!

  1. Mercedes-Benz 190e: ruitenwisser

    Fixeer wisser in de middenstand, klap het kapje over de glijstang open en spuit er wat olie tussen. Dan doet hij het wel weer een tijdje goed. Is wel het begin van slijtage! Paul

  2. Volvo 740: controle lampje op dashboard

    De handgeschakelde versies hebben een 4 bak met een elektrische overdrive die met een knopje op de pook is ingeschakeld. Als deze ingeschakeld staat brandt dit lampje. Paul

  3. Mercedes-Benz :

    Dit kan heel veel oorzaken hebben. Het makkelijkste is uit laten lezen bij de dealer, scheelt een boel zoekwerk. Paul

  4. Daewoo-Chevrolet tacuma: aankoop

    Spaar liever door voor een 'echt' merk. Daewoo is vragen om problemen, heel veel storingen en ze zijn later niet meer in te ruilen bij een dealer van een ander merk. De 'handel' ho...

  5. Mercedes-Benz 200D W124: Gat in radiator

    Een nieuwe radiateur kan altijd nog. Een echte beunhaas vervangt onnodig nog goede onderdelen. Betreffende radiator is volgens het oog net een paar jaar oud en dus nog in prima sta...

  6. Mercedes-Benz C 180 (202): remvloeistof

    Bedankt!

  7. Mercedes-Benz C 180 (202): remvloeistof

    Werkt dit ook zo met een ABS systeem? Groeten, Paul

  8. Mercedes-Benz Sprinter 412 D: Krakende Abs pomp

    Dit is toch vaak een sensorprobleem. Mijn 200D heeft dit ook maar zo erg dat na een paar hobbels het lampje gaat branden. Nu nog de tijd en zin vinden om de sensoren te vervangen -...

  9. Mercedes-Benz 200D W124: Gat in radiator

    Bedankt voor de info. Ik heb vandaag flink proefgereden met de parker erin en hij blijft droog. Bij de minste of geringste lekkage ga ik hem met het KENT middel dichtplakken. Paul

  10. Mercedes-Benz Vito L: Trillende motor bij stationair stil staan !!

    Stationair toerental hoog genoeg?

  11. Volkswagen Passat TDI: Distributiesnaar

    Als het een PD motor is dan lijkt het mij wel verstandig om de riem bij 60000 te laten vervangen, de riem heeft heel veel krachten te doorstaan. Paul

  12. Mercedes-Benz 300 SE (w126): Versleten klepgeleiders

    Tikt er geen klepstoter? Deze zijn relatief eenvoudig te vervangen. Laat gelijk de valveseals vervangen als de nokkenas er toch uit is. Rubber word snel hard bij deze motoren met e...

  13. Mercedes-Benz vito: schakelt zwaar

    Schakelkabels zijn een zwak punt, zijn niet te smeren dus vervangen is de enige oplossing.

  14. Ford transit 150: vermogen

    74 kw is 100 pk en 140 is een prima topsnelheid voor een logge bus als een Transit met 100 pk. Een VW tdi is een heel ander concept, veel lichter, luchtweerstand beter, langere...

  15. Mitsubishi spacewagon 2.0: koud niet starten, stationair afslaan, loopt te rijk

  16. Volkswagen Polo 1.9 SDI: Polo heeft soms brandend olielampje bij koud weer

    Even oliedruk laten meten, meten is weten. Juist op toeren en als de klepstoters niet rammelen zal het wel een sensor of draadbreuk zijn.

  17. Mercedes-Benz :

    Ashoezen goed in de gaten houden, deze scheuren vaak met als gevolg een kapotte homokineet. Op tijd vervangen voorkomt defecten. Verder gaat gegarandeerd tussen de 70000 en 100000...

  18. Opel Astra: Olieverbruik

    Als je het motortype er niet bijzet dan kan er geen concrete oorzaak gegeven worden. In dit geval maakt het weinig uit, een halve liter op 2000 km is prima voor een Opel motor met...

  19. Volvo 240 1993: Bij vochtig weer zeer slecht lopen.

    Hoe lang zitten de bougies, kabels, verdeler, rotor er al in? Indien lang vervang deze, grote kans dat je probleem over is. Symptomen doen mij denken aan een zwakke vonk.

  20. Volvo 440: Kleppen of klepzettingen

    Ga eens naar een Renault dealer of revisiebedrijf voor een dunner plaatje. Ik geloof dat ze tot 2,5 te krijgen zijn, dan kan je weer een jaartje vooruit. Paul