marcel7031 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Let wel op de vw code op de verpakking. Een 5W40/5W30 of een 0W30 is in principe niet altijd geschikt voor een pompverstuiver! Een PD vraagt om een echt specifieke olie, bespaar d...
Longlife olie komt pas tot zijn recht in motoren die daar speciaal voor zijn ontwikkeld. Je kan dus niet verwachten dat als je long life olie in een 'gewone' motor stopt dat deze...
Krijg ik het gevoel dat sommige dealers niet meer diagnose kunnen stellen? Het lijkt toch op een stationair regelings probleem. Of dat de injector afsluiting met afremmen op de mo...
Is het geen import auto of een buitenlandse (bv Zweedse) uitvoering? dan staat inderdaad het licht aan terwijl het knopje op uit staat. Automatische verlichting? Dan zou de sensor...
Domme vraag: bougiekabels prima? bougies de juiste? De katalysator is niet voor nop vervangen. Probeer alle relevante stekkers eens in te spuiten. Let op juiste werking OT sensor....
Aansturing bobine gemeten? Bobines zijn identiek, dus je zou voor de lol even kunnen wisselen. Bobines gaan vaak stuk, dat klopt.
Helaas zelf al een keer gehad dat een auto knetterheet was geworden en daarna een koppakking reparatie had ondergaan. Deze auto bleef olieverbruiken en roken. De zuigers en -zuiger...
Volgens mij zit het in de ECU geprogrammeerd. Probeer eens een andere dealer?
Bel eens een opel dealer?
Na een koppakkingreparatie zit er vaak nog rotzooi in de uitlaat. Ga eerst eens proefrijden. Olie toch wel ververst? oliepeil toch wel ok?
Als je één wiel opkrikt en het wiel ronddraaid zou je het busje moeten zien ronddraaien. Eerst het pennetje er inderdaad uittrekken met een kniptang, dan zou het tandwieltje eruit...
De thermostaat is een 2weg klep. Als je hem dus'openslaat' gaat het achterste motorgedeelte te heet worden. Er zijn meerdere types thermostaten mbt openingstemperatuur. Zijn niet d...
Probeer met wat t stukjes oid het blokje weg te laten en gewoon te proberen. Als de motor koud is is de carburateur ook nog koud dus een startprobleem zal je niet krijgen. Het zou...
Wissel de wielen eens van voor naar achter. Het begint toch op bandengeluid te lijken. Als je met je hand over het bandenprofiel'strijkt' voel je dan overal kammetjes?
Dus geen temperatuurcompensatieklep defect e.d? K-jetronic of nog ouder (kugelfischer?) Benader anders een Duits bedrijf. al eens google?
Dus als het opgekrikte wiel ronddraaid heb je dan lagergeluid? Je praat alleen over opnieuw invetten.
Hoge HC geeft aan een onvolledige verbranding maar wél inspuiting. Probeer eens andere bougiekabels/bougies oid
Is het niet een injectiemotor? Er zijn heus wel veel Mercedes oldtimer specialisten te vinden hoor, even googelen.
Een Marea van 11 jaar oud heeft best veel kilometers? Verstuivers ok? Al eens compressie gemeten? Probeer eens diesel cleaner.
Let op het o-ringetje. Even het expansievatdop los en weer vastzetten.