Een ketting.
Tja Hans, dit kan zoveel zijn. Heeft de auto onderhoud gehad? Hoe is de toestand onder de motorkap.? Loopt de motor goed? Hoe zijn de bougies/ kabels/ vacuumslangen etc.. Beves...
Bedankt Koos, Hiermee kon ik id verder. Moest ook nog een extra set afstel gereedschap aanschaffen, maar was het waard.! Bedankt-
Dat jij het niet begrijpt, moet je niet op de Fransen afschuiven. Sluit me helemaal aan bij Oldford en Safrane.
Probleem van erg lang geleden. maar een drukgroep KAN beschadigen door ondeskundige montage. Bijv. aan één zijde de bouten al aandraaien, terwijl de andere nog los zijn (of zelfs n...
Hoeveel suggesties wil je nog hebben? Auto loopt goed. Uitlaat is gasdicht, lekt niet. Zoals ik eerder meldde,..... afblijven dan, of het bertreffende uitlaatdeel vervangen.
[quote=Ralf_Jensen]Maar zet hem toch bij Renault neer?!?! Dan lossen ze dit wel op. Dit voorkomt het teveel onnodig onderdelen vervangen. Hoe is het met de BDP-sensor? (nu niet...
Nee niet nodig. Als er geen lampjes branden. Maar was de turbo niet beschadigd? Geen stukjes van de schoepjes gebroken? Dan heb je geluk.
Dan aansluitingen op de bak controleren. Wellicht een stang/ kabel los.
Schakelt de bak wèl als de motor uit staat? Hoe voelt de koppeling aan? Aan uw tekst, denk ik in eerste instantie aan de koppeling.
Die slang daar komt wel die geur vandaan. Het is echter geen benzine wat je ruikt, maar warme motorolie. De Carterdampen komen daar door, en worden door de inlaat meegezogen. (zo...
Brandstofdruk. Gemeten?
Met remreiniger start deze wel, dus geen probleem met aansturing verstuivers.
Is dat zo in één keer gekomen, of langzaam aan steeds meer. Als de auto goed loopt...... afblijven dan. De uitlaat is gasdicht alleen dempt deze dus minder. Anders, als het je...
Dit is zeker geen lucht. Wellicht een gescheurde kop. Of een ondeugdelijke gemonteerde pakking ??? Moet daarvoor los.
.... laat me raden; je koppakking vervangen. Mooi gedaan.
[quote=gé]Het is niet direct rammelen maar de klinkt alsof een demper echt goed lek is. Gé[/quote] Dan moet het gemakkelijk te vinden zijn.
Nee daar zijn die pasbussen niet voor. Als deze motor, ´losse´ cilinderbussen heeft, is het zaak om hier zorgvuldig het deelvlak te reinigen, en zorgvuldig plaasten van de pakking...
Moeten hier de kleppen niet gesteld worden?? Koppakking kan er theoretisch NIET scheef tussen zitten, omdat deze wordt gepositioneerd door twee pasbussen.
Als ik het zo eens teruglees, dan denk ik aan teruglopende brandstof. Of een kleine lekje in het brandstofleiding. Waardoor dan weer lucht wordt aangezogen i.p.v. diesel. Lastig...
Kan ook de KAT zijn id. D.m.v. kloppen en rammelen proberen de exacte locatie te achterhalen. Desnoods een gedeelte van de uitlaat démonteren, en kijken of het rammeltje weg is....
Kan ook een binnendemper of een schotje zijn dat los ligt IN een van je dempers. Dan is hij inderdaad wél gasdicht.
Tja, er zijn mensen die vinden het leuk, om te blijven sleutelen. Ik ben van mening dat de "slijtonderdelen" moeten worden vernieuwd, en niet vervangen door een gebruikt exempla...