opelfan heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
toch even de laadspanning controleren tussen 13.5 V en 14.5 V , Hoe oud is de batterij? Is deze nog goed ? Een batterij mag dan wel goed geladen worden door de dynamo , het is een...
heb vandaag alles nagekeken , de distributie staat op tijd ! De voorontsteking daarentegen ?? Ik heb de stroomverdeler een beetje verdraaid , de motor loopt nu veel beter , trekt...
ik dacht ook aan de ontsteking , aangezien de distributieriem toch vervangen is door een opel monteur met jaren ervaring . Ik kijk het in elk geval na . indien de chokeklep niet to...
dynamo controleren mvg
bij mij hielp het wel , maar je hebt gelijk het is maar een lapmiddel , vervangen is de enige optie mvg
laten uitlezen bij de dealer en je weet onmiddellijk wat er is misgegaan . Mvg
daarmee bedoel ik een flesje injectiereiniger , om het brandstofsysteem , de injectoren en ook de kleppen te reinigen en tevens ook de egr klep . te koop bij de garage of automater...
egr klep is bij de tigra vaak de schuldige , ik zou eens proberen met een benzineadditief aan de brandstof toe te voegen . Met wat geluk gaat het een tijdje over , heb het zelf mee...
hartelijk bedankt!
hoi , ook meegemaakt met een 316 i , bleek aan de benzinefilter te liggen .Vervangen en een sterke injectiereiniger toegevoegd .probleem was weg .Af en toe zo'n reiniger is zeker n...
alles goed gelukt , toffe site !!
bedankt basje , ik laat weten of het gelukt is .
Als de katalysator nog niet op bedrijfstemp is kan je dat ruiken . Nog nooit geweten bij warme motor .mvg
Ja zo simpel zal het wel niet zijn , anders zou ik het ook niet vragen . Hoe zit het met de olie van de achterbrug en de versnellingsbak , moet deze worden ververst of blijft die e...
Dank je basje dat moest ik weten , de leidingen moeten er dus niet af . Goed dan is het een makkie . bedankt mvg
niemand een idee ?
gelijkstroom dus dcv schaal van 10 -50 . Dc staat voor direct current , dus gelijkstroom . mvg
de simpelste manier is met een gewone voltmeter , je meet bij draaiende motor tussen de + en - pool van de accu . De spanning moet bij het opvoeren van het motortoerental tot pakwe...
als die accu past ; is dat geen probleem , de dynamo zal net iets meer tijd nodig hebben om de accu volledig te laden , maar nogmaals dit is theorie . Zou wel de dynamo eens meten...
ik denk dat je het één met het ander verward , de egr bij deze motoren zit onder het inlaatspruitstuk , kan u verzekeren dat het wat pruts werk vraagt om hier bij te kunnen . Hetge...