draaien he ;)
defecte thermostaat? zelf zou ik beginnen met je temp. voeler te controleren / vervangen. mvg
kapje eraf, lampje eruit.. ff testen en weer dichtdoen.. zorg wel dat het 'pikkie' van de H7 lamp goed in de uitsparing in de fitting valt.. anders gaat iedereen zo gezellig seine...
geen lekke vacuumslangentjes? heeft de ontsteking geen speling op de verdeler-as? is het gasklephuis niet sterk vervuild? kijk dit allemaal eens na. mvg
waarschijnlijk defecte electro motor... mvg
grote kans inderdaad dat het je thermostaat is. deze zit of in een koelmondje aan de zijkant van je motorblok, of onderop je motorblok achter de steun van je stuurpomp weggewerkt....
quote: Na het ontluchten is er overal olie op de wielcilinders lekken ze dan zo extreem? zo niet. dan zou je de hoofdremcilinder kunnen verdenken van lekken... mvg
je zou je multiriem spanning eens na kunnen laten kijken.... als deze te slap is dan kan die gaan piepen.. en heb je je airco wel tijdig geserviced? zo niet.. doe dat eerst maar...
gaspedaalsensor zou een goede mogelijkheid zijn.. laat hem even uitlezen en je weet het snel genoeg. mvg
ik denk dat je je kachelweerstand moet vervangen... deze gaan wel vaker kapot. mvg en een goede wisseling!
wagen aan de voorzeide opkrikken, auto op de handrem zetten en motor in zijn 1 laten draaien.. nu kan je op de draden meten waar een pulserende spanning op staat. als je die gevon...
zal waarschijnlijk gewoon in je instrumentenpaneel verwerkt zitten. mvg
het probleem van de ruitenwissers zit in 90% van de gavallen in de wissermotor. dze geeft een terugkomschijf... en als deze defect raakt keren de wissers niet meer in hun rust posi...
vervuilde remblokken. (of voeringen (als achter)) demonteren en even licht opschuren is meestal al voldoende. mvg
heb je de vloeistofpeilen wel gecontroleerd.. en de sensoren zelf al doorgemeten? mvg
oude eruit nieuwe erin? 2 pennetjes aan bovenzijde verwijderen (incl. blokkeerpennetjes) en naar boven toe wegtrekken mvg
deze staan in je service en onderhoudsboekjes (anders 15.000 klein, 30.000 groot, 45.000 klein, 60.000 groot met extra werkzaamhenden... dit tot de 120.000 (of 5 jaar) en dan gaat...
bekijk de distributietiming eens goed... de storing van de hoogtesensor komt ook weleens door een foutieve timing (spanrolletje stuk...) ikzelf ben dit al 3 x tegengekomen. mvg
als hij eenmaal vast zit dan moet deze worden vervangen omdat de beveiliging in werking is getreden door de aanrijding. probeer hem neit zelf te repareren... dit is voor je veilig...
klopt, het is mogelijk om in sommige gevallen de module te laten resetten... maar daarvoor zul je langs de dealer moeten. mvg
deze is met speciale ontstekkerpennetjes los te halen. even langs de dealer en ze zullen hem er wel ff voor je uitvissen.. mocht je de voedingsspanning van je radio af gaan halen,...