blijegeit build Pro

controleer de draden van de dynamo eens.. het 2 polige stekkertje.. deze willen nog wel eens draadbreuken oplopen. mvg

13 feb. 2008

als je je motorregelapparaat niet kan uitlezen moet je de radio eerst een afkoppelen. (dit werkt zover mij bekend alleen als het een niet fabriek-af radio is, of als er randapparau...

13 feb. 2008

kijk eens of je niet toevallig een losse stofkap heb van je schokdemper achter. dit zou goed de oorzaak kunnen zijn. mvg

13 feb. 2008

Relais 109 heeft bij deze wagens nog al eens een gescheurde soldering op de printplaat (is met vergrootglas te zien) maar wat ook nog wel eens voorkomt is dat het motorregelapparaa...

13 feb. 2008

volgens mij kan je het los laten vervangen, maar dat moet dan wel worden gedaan door een gespicialiseerd bedrijf. ik weet dat er een in houten op het industrieterrein bij de mcDona...

13 feb. 2008

goede kans aanwezig dat je koppakking stuk aan het gaan is.... het zou ook nog kunnen komen door verschillende andere dingen. terugval van toerental kan komen door vervuilde luchtk...

13 feb. 2008

zou willen dat ik zo'n teller had ;) haha je hebt inderdaad best kans dat het probleem in de teller zit ja. meten is weten.

12 feb. 2008

als je brandstof ruikt dan kan je er haast tuk op zeggen dat er ergens een lekkage is. je zult dus direct na het starten onder de kap moeten duiken en met een goede lamp moeten gaa...

11 feb. 2008

denk dat je hem eens moet laten afstellen (voor zover dit nog kan bij deze wagen) en even moet controleren of er geen benzinelekkage is ergens. mvg

11 feb. 2008

voor zover ik weet krijg je dan als je origineel delen neemt altijd een nieuwe draagarm. en naast dat..... ik denk dat je je een hoop werk op de hals haalt als je ze los wilt gaan...

10 feb. 2008

gewoon bij het portier regelapparaat meten en de c.v. bedienen. ben je er zo uit. mvg

5 feb. 2008

dit is het gevolg van een actie vanuit de importeur tegen het kraken / piepen van de achteras. er rijden inmiddels heel wat ibiza's rond met vet tussen de achteras en het carosseri...

29 jan. 2008

automaatbak en lmm kan een gevoelige combi zijn. als de lmm matig is vervang hem dan eens en kijk wat ie dan doet. mvg

29 jan. 2008

ok ok electromotortje dan... gaat om 't 't idee van welk deel ik bedoel :) my bad! maar het achterpaneel loskrijgen is best een tricky klusje hoor als je dat nog nooit eerder heb...

29 jan. 2008

gasklephuis controleren en evt. schonmaken + opnieuw inleren. vacuumslangen controleren (met name die van de rembekrachtiger) en evt. herstellen/ vervangen. koelvloeistof sensor s...

26 jan. 2008

deze testkasten zijn er zeer zeker nog wel en kunnen door de dealer gehuurd worden. maar voor het inleren van de sleutels is er volgens mij een masterkey nodig, en als je die nie...

26 jan. 2008

klinkt bekend ja... en nu je hem helemaal niet meer open krijgt is het een aardig klusje om dat op te lossen. vermoedelijke oorzaken kunnen zijn, defecte vacuumpomp, losgeschoten s...

26 jan. 2008

extra informatie is altijd goed. maar door het niet uitlijnen van de wagen maak je de klus gewoon niet af zoals het hoort. en dat noem ik niet professioneel.. that's all.

21 jan. 2008

alsof je de centrale bus van het stuurhuis, waar geen vertanding op zit, ooit weer hetzelfde terug gemonteerd krijgt. niet uitlijnen is een appie happie methode die nooit volstaat...

21 jan. 2008

stuur eraf, beschermkappen weghalen, stuurkolom schakelaars eraf, centrale bus op stuurkolom eraf halen, stuurslot eraf halen en electrisch gedeelte vervangen. that's it. vergeet d...

21 jan. 2008