michielwehkamp heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ligt er aan hoeveel er nog in je tank zat. Maar 3 km is niet veel dus denk het niet. Michiel..
ik bedoelde auto op nieuw op contact zetten want de pomp draait maar een paar seconden
Ga eens compressie meten. Kunnen ook je klepsteelafdichtingen zijn en daarvoor hun je hem nog niet weg te doen.
Als je de auto op contact zet moet je hem horen klikken. Doet hij dit niet dan relais er uit trekken auto op contact laten en met een meetstift even de gleufjes na lopen of even ac...
thermocontact is kapot zit onder (van de voorkant gezien) rechts in de radiateur gemonteerd
Zit er geen spanning op je aandrijfas door die verlagingsset ga eens onder de auto liggen en beweeg de aandrijfas eens heen en weer [dus van het wiel naar de bak] hier moet een bee...
Nou de kleppen zijn nog goed drie inlaatkleppen zijn 0.20 en een 0.25 en uitlaat alle vier 0.40 ik denk dat een motor met plaatjes gewoon iets meer lawaai maakt dan met h.d. klepst...
Ha dit heb ik ook gehad met mijn jetta van 82 bij mij zat het in de kmteller. Hier achter op zit een folie met koperbanen. demonteer de kmteller en meet de banen na met multimeter...
Uitlaten lezen door een erkend l.p.g. instalateur.
Allebij bedankt voor de info dus warm in 0.20 en uit 0.40. Zal eens kijken bij motorrevisiebedrijf Masselink bij ons in Emmen zeer waarschijnlijk dat die ze hebben. Nog vriendelijk...
Bak weer stuk. [waarschijnlijk koppelomvormer]
Ik denk dat je zelfstellende koppelingskabel vreemd doet. Gewoon vervangen als je mij vraagt.
Bedankt voor de info Moderator. ik ga er mee aan de gang. oh en nog iets waar zijn de klepstelplaatjes [verkrijgbaar] te koop. B.V.D Michiel..
Tap even water af van het brandstoffilter [en of] spuit een klein beetje startpiloot in het luchtfilter. Michiel.
Dit kan in je schakelstang [en of] mechaniek zitten. Of koppelingsplaat als je reed ging dan de toeren sneller omhoog dan de kilometerteller? Laat eens iemand de koppeling in trapp...
Voor het starten toch wel even een sleutel op de krukaspoulie gehad en 2 keer rond gedraaid?
Onder de motorkap zit de brandstoffilter tap hier het water eens van af [dopje aan de onderkant] helpt dit niet vervangen [filter staat in verbinding met de brandstofpomp slangetje...
Mischien zit het in je differentieel [de lagers dan] probeer de flens van bijde steekassen eens op en neer te bewegen zit er veel speling in dan weet je het. mic...
Meet je laadspanning eens gewoon met een multimeter.Motor laten lopen dan de m.m.op gelijkspanning zetten in het bereik van 12v pennen van de m.m. op de accupolen zetten motor rond...
Je kunt eventueel nog compressie meten dan weet je meer [stefan z,n tip] eerst gewoon meten daarna olie in het bougiegat spuiten.Meten. loopt de druk nu op zijn waarschijnlijk de z...