michielwehkamp

aan je verhaal te horen zou ik denken dat je koppeling maar net vrij komt. beweeg je binnenkabel eens heen en weer bij de versnellingsbak zit deze erg los? hou die zelfstellende ka...

4 okt. 2010

die gekartelde bout is meestal dolgedraaid. dit kan bij jou ook het geval zijn. dan kun je het beste een bandenlepel of een stuk pijp achter de dynamo zetten en deze dan naar je to...

3 okt. 2010

klopt ook heb ik ook al een keer mee gemaakt is gelukkig goed gegaan maar de distributie riem zat aan de spanrol vast gesmolten.

28 sep. 2010

Die golf 3 teller zal niet gaan lukken. Andries ik denk dat je spanningsstabilisator een beetje los in de contacten zit. haal je tellerplaat eens uit je dashbord dan zie je ergens...

28 sep. 2010

Die fluittoon kan ook komen van een te strakke distrubutieriem kijk alle vacuumslangen ook eens na. michiel..

25 sep. 2010

Mooi dat het weer opgelost is. Bedankt voor de reactie. Michiel..

25 sep. 2010

die nul op je vliegwiel weet ik niks van. normaal moet dit een kerfje zijn. en in de nokkenas zit een gleuf die moet in het verlengde staan met het vlakke deel van bovenkant kop. e...

25 sep. 2010

volg die kabels eens die naar het linkerportier gaan grote kans dat hier dat kastje zit mischien ergens bij de verlichtingsschakelaar of in het portier zelf dat kan ik niet zo dui...

24 sep. 2010

mooi dat het weer opgelost is en dat het een klein dingetje was bedankt voor de reactie. michiel..

24 sep. 2010

kijk eens goed naar wat punt zegt zit er wel spanning op de afsluitklep in de pomp is de pomp er ook af geweest of verdraaid? want dan kan je inspuittijdstip niet meer op tijd staa...

24 sep. 2010

ik heb vanavond even geprobeerd of ie nog los was. en ja geen probleem hij draait nog rond. ik ga hem denk ik eerst maar zo eens monteren. hij heeft nu 270 duizend gelopen. bedank...

22 sep. 2010

nou hij loopt al een paar jaar niet meer. heb alleen de motor met kabelboom en een paar interieur delen nog. de auto is al lang naar de sloop. ik wil hem nu in mijn caddy van 83 bo...

22 sep. 2010

is je pomp nog wel goed afgesteld (dynamisch) laat hem anders eens uitlezen

22 sep. 2010

bosch pomp draai de sluitplug uit de kop van de inspuitpomp monteer op de plaats van de sluitplug de adapter met de micrometer met ca. 2,5 omwentelingen voorspanning draai de kruka...

22 sep. 2010

skiqpy dat is de oliedruksensor de tempsensor zit in de kunststofflens voorkant kop rechts er zitten er twee in een blauwe en een zwarte.

19 sep. 2010

Wel een rubber geplaatst of afgekit waar de kabels door de carosserie gaan?

11 sep. 2010

Ik zelf vind dit nog al een behoorlijk gepiel met die zelfstellende kabels. Vervang ze (persoonlijk) liever met een gewone kabel want als ze niet goed afgesteld zijn of een defekt...

11 sep. 2010

Ik neem aan da je met een multimeter gemeten hebt. Hoeveel volt geeft de multimeter aan?

11 sep. 2010

Ja je thermocontact in de radiateur is dan defect. (die schakelaar dus)

11 sep. 2010

Dit klinkt niet best ik denk dat inderdaad je thermostaat vast zit met als gevolg dat je koppakking lek is door een te hete motor plaats eens een nieuwe thermostaat en hou dan eens...

11 sep. 2010