het rechthoekige stukje plastic. (onder in het middelste gat zorgt er voor dat dit meedraait met de gasklep... Overigens, het zou ook kunnen dat er een variable weerstand in de "sc...
lijkt me een probleem met de kwaliteit van de oppervlakte van de voering, bewerk die met schuurpapier en vergelijk daarna. kun je de rem echt verder intrappen bij nat dan bij droog...
kwaliteit remblokken en voering.
Als er geen foutcode is gevonden? moet het mechanisch zijn. b.v.vuile injecteur(s) of brandstoftekort door te lage brandstofdruk(pomp, filter) loszitten en daardoor soms verstoppin...
binnenscherm (plastic) los?
kan geen kwaad, maar zal het euvel niet oplossen
bedoel je dit? http://users.telenet.be/BFTISLcursus/ele...
Bij de meeste japanners distributiekant, links dus. maar ff allemaal eruit halen, dan kun je beter zien welke er anders uitziet dan de anderen.
Juist het schokkerig gedrag wijst op het even uitvallen van de ontsteking of in mindere mate de injectie. eerst maar eens de ECU uitlezen..
er is verkeerde verbranding. Kan een slecht functionerende bougie zijn. Wat ook goed zou kunnen is een gebroken isolator ervan. Is toch het eerste waar ik naar zou kijken.
Is het probleem nu opgelost? soms moet je wel 50 keer de rem intrappen om de juiste afstelling bereikt te hebben
195 is de breedte van de band in mm, /65 = de hoogte van de band in % van de breedte. dus 0,65 X 195 mm = 126,75 mm 15= diameter van de velg in inches 1 inch = 25,4 mm 91 = gewicht...
eerst maar eens de bougies bekijken.
Werkt de stelinrichting naar behoren? Wat zie je, als je remt zonder trommel?
Zelfs zonder luchtfilter liepen de Simca's stationair goed. De druk boven in de vlotterkamer werd gelijk gemaakt aan de druk boven de gasklep in de inlaat. alleen een behoorlijk v...
luchtfilter geeft niet dit probleem.
Hangt ervan af. Bij de meesten zitten de twee grote helften met een soort bajonetsluiting tov elkaar bevestigd, met een veer en membraam ertussen. Bij het terugplaatsen de randen...
Ik denk dat dat plaatje niet afdoende is. de drukstift zit los en draait zichzelf steeds langer.
Ontsteking niet zomaar vervangen, Het vervroeging karakter is bijna altijd anders. Loopt de carburateur niet over door een lekkende vlotternaald? Bij Weber kun je de naald eenvoud...
Kan de regeleenheid de zaak niet dwarszitten?
http://www.marcovw.nl/Motor/Haldex/halde...