het rechthoekige stukje plastic. (onder in het middelste gat zorgt er voor dat dit meedraait met de gasklep... Overigens, het zou ook kunnen dat er een variable weerstand in de "sc...
zwarte rook??
oke, Zeno open ff een nieuw item. dan probeer ik je te helpen. meldt ff het merk van carburateur en ontsteking.
We praten toch over een matra murena? kijk eens voor onder. er zal best een rembekachtiger opzitten.
Waarom denk je toch steeds aan de bobine??
Zuigt hij geen valse lucht via de slang naar de rembekrachtiger?
Ik denk dat het de software is. Maar vooral de banden. Mijn zwager heeft michelin voorom laten leggen. ook een iets lagere bandenspanning kan tot verschil leiden. als er meerder...
ik bedoelde de olieafvoer ervan. Door slang waardin de damp uit het carter wordt afgevoerd gaat ook olie mee. die slang komt uit in een reservoir. Hierin valt de gasstroom stil en...
een losse bobine doormeten om een af en toe storing te localiseren kun je gewoon vergeten. Ik ben van mening dat je eerst vast moet stellen waar het probleem vandaan komt.. A. Mot...
Ik denk toch dat de banden van invloed kunnen zijn. er zijn nog steeds mensen die de wielen onderling wisselen. Omdat de voorbanden op de kanten schuin slijten en de achterbanden...
wielewn voor en achter gewisseld?
Doe een cilinderlektest. Dan weet je zeker of de kleppen afsluiten.
Beste Antoon, Ik mis in je verhaal de carterventilatie. vooral de afvoer ervan naar het carter moet je controleren op verstopping. die afvoer komt onder het niveau van de olie ui...
Als aan de binnenkant van de vacuumslang de voering losgelaten is kan de slang daar af en toe door dichtklappen. met bovengenoemd euvel als gevolg. Door een uitgetrokken passende v...
blauwe rook is smeerolie, zwarte rook is brandstof en witte rook is water (condens).. De blauwe rook kan veroorzaakt worden doordat de afdichtingen van de klepstelen onvoldoende i...
Indien een remzuiger in ruststand niet helemaal terug komt is het zg compensatiegaatje(wat vlak voor de primaire cup zit afgesloten en kan de druk welke in het remsysteem opgebouwd...
Als de EGR klep af en toe niet goed sluit. wordt de zaak ook verstoord.
Ik denk toch dat het een remblok is. wat soms de rand van de schijf raakt. Schijven moet vlak zijn en de blokken ook. Vooral als er nieuwe blokken geplaatst worden op een schijven...
standaard bandenmaat is 185/65-15".. Hoe slijten de voorbanden?
ik denk eerder dat je verhaal van de stok klopt, Er ligt misschien iets in het vliegwielcarter, een losgelopen bout, of er is iets ingevallen wat soms meegenomen wordt en dan klem...
En wat Punt opperde, (die bout) Koppelingskabel moet ook goed werken, maar is niet het probleem van de achteruit.