garageburgwal heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Volgens mij kun je deze modellen niet handmatig terugstellen als hij nog meer dan 3000 km van de volgende service af is... Ps goedenavond Erik...
Zit hier een aftakking op voor zo'n koolstoffilter? Slang eens dichtknjipen?
Heb je geen waardes van 4gas en labda?
Wat doet 4gas stationair? en Labda spanning? Heb net een Panda losliggen welke stationair ook niet lekker liep zat 1 slechte verstuiver in
Zoals je waarschijnlijk wel weet zijn deze motoren erg gevoelig voor vervuiling.. Is de motor al geflusht? Anders zou ikdit als eerste proberen. Heb er al diverse keren resultaat m...
Heb me er ook een keer op verkeken dus kijk er mee uit.
Nokken van de nokkenas al nagezien?
Heb dit ook al eens gehad bij zo'n kangoo en toen hele blok vervangen met gebruikte.. Waarschijnlijk scheur o.i.d. in onderblok..
COntroleer LMM waarden maar eens of reinig hem uit voorzorg/controle
Weet je zeker dat pomp op tijd staat? Klinkt als verkeerde timing
Even uitlezen dan weet je meer...
Waardes LMM al eens gelezen? Mischien voorzichtig reinigen als hij daar op reageerd?
Wat zijn de meetwaarden tijdens starten? Brandstofdruk, startoerental, kruk-nokkenas synchr., e.d
Al wel uitgelezen dan?
Zou even beginnen met retourmeting van de intectoren. Klinkt als een injector met teveel retour en dan komt de druk net niet hoog genoeg
Inderdaad ben ik helemaal met je eens... Nooit blindelings op je apparaat vertrouwen.
Er is toch geen prof. meer zonder tester? Maar ben het met je eens dat logisch nadenken altijd wel moet..
Sorry is niet mijn gedachtengang... Wat jij nu beschrijft is min een kwatrtier werk.. uitlezen 2 min..\
1 Hang er een tester aan!!! Lijkt mij tegenwoordig de enige juiste...
Gasinjectoren zijn een bekent probleem bij opels op lpg... dit mischien even (laten) controleren.