daninja heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Begin maar met het gasklephuis te reinigen. Gebruik anders de zoekfunctie eens, er staat al veel over geschreven.
Zekering 29, 10A. Ik zou gewoon even de stekker van de schakelaar doorverbinden.
Had ik toen ook niet maar trok wel vals lucht. Ik zou gewoon doorzichtige leidingen voor en na het filterhuis monteren en dan kijken waar de lucht vandaan komt.
Misschien eerst zelf even een foto plaatsen van de situatie? Maakt het wel wat duidelijker.
Das nou niet zo aardig van de moderator.;) De site word hier gesponsord door www. onderdelenzoeker.nl.
Als je het paneel wel wilt demonteren moet je ook nog even de radio uitbouwen. Daarna ga je met je hand in het gat van de radio en moet je na zo'n 20cm aan de bovenkant een beugel...
Ik heb wel eens meegemaakt dat het brandstoffilterhuis gescheurd was.
Kan het op de bekende site niet vinden maar inmiddels wel op de TIS. Ik ga hier zeker even naar kijken. Bedankt.
Een diesel heeft geen lambdasonde. Als het storingslampje brandt moet je 'm uit laten lezen.
Vind ik vreemd, heb het zelf nog nooit meegemaakt. Ik weet uit ervaring wel dat er monteurs zijn die bij de melding 'erstige systeemstoring' gelijk denken; Ja, dat kan wel van alle...
Als er op de Tech 2 'ernstige systeemstoring' verschijnt staat er ook een code voor bijvoorbeeld P0400. Ook staat er na de melding 'ernstige systeemstoring' meestal ook nog een get...
Middenconsole en onderbak van de kachelradiateur.
Makkie in 1,5 uur moet het wel lukken.
Eerst je gasklephuis reinigen dan weet je of dat de oplossing is! Aangezien je er al het één en ander over gevonden hebt moet het ook niet zo moeilijk zijn om een beschrijving er v...
Schakelaar uittrekken dan met een fittingschroevendraaier oid een lipje indrukken en de knop verder eraf trekken. Dan links en rechts borgklemmetjes indrukken en complete schakelaa...
Update: Verstuivers heb ik nog niet gecontoleerd. Het lijkt echt een probleem op meerdre cilinders te zijn, dan zouden er een paar verstuivers tegelijk kapot gegaan zijn? Gloebougi...
Ga ik ook doen maar het probleem is bij een warme motor begonnen. Dan lijkt mij het voorgloeisysteem niet zo van belang. Morgen ga ik nog even compressie meten, dan moeten de gloei...
Is een bekend probleem. De radiateur/oliekoeler van de automaat zal waarschijnlijk lek zijn. Hierdoor komt er koelvloeistof in je automaatbak. Met als gevolg diverse storingen en d...
Rij hetzelfde rondje nog eens zou ik zeggen!:)
Geloof niet dat popey al eens een achterwiellager van een omega vervangen heeft!? Het is geen corsa of kadett of zoiets. Als je er geen pers of speciaal gereedschap hebt zou ik het...