hakeemolajuwon build Pro

Hoe oud is de A3 en met welke motor uitgerust? Verandert de kleur van de diagnoseled in de schakelaar tijdens het evenement? Heb je de verdamperdrukken gecontroleerd ook rijdend?

17 feb. 2005

Bedankt Kees voor je email. Ik heb de zaak eens goed aangekeken en ben tot de conclusie gekomen dat het voor mij geen haalbare kaart is. Overigens kost een standaard VG392 215 ipv...

17 feb. 2005

De injectietijd van de DGI-injector moet liggen tussen de 3.5 en de 4.5 milli seconde bij een warme motor en een verdamperdruk tussen de 0.7 en 0.9 bar. De verdamperdruk heb je nie...

16 feb. 2005

Backfires ontstaan doorgaans alleen door een te arm mengsel of defecten aan de motor. Zoals klepspeling, ontsteking, valse lucht e.d.. Maar ik sluit niet uit dat jij een andere erv...

16 feb. 2005

@ Kees VG392, Hallo Kees VG392, toepasselijke naam in dit geval, officieel worden er vanuit Koltec geen revisiesets geleverd in verband met de E-keur die de verdamper heeft. Nieu...

16 feb. 2005

Bij jouw Mazda zitten de gasinjectoren aan de bovenzijde van het spruitstuk. Je kunt de injectors uit de adaptors halen door de borgclip eruit te trekken. Met de leidingen nog aang...

16 feb. 2005

Backfire is niet waarschijnlijk omdat het misschien een gasinjectiesysteem is. Misschien een lekkende benzine-injector?

16 feb. 2005

En als je op benzine de tank leeg rijdt, wat doet de motor dan?

15 feb. 2005

Helaas Hans, zulke reparatiesetjes bestaan niet van Koltec. Misschien wel immitatie, maar ja de kwaliteit he. Nou denk ik dat je verdamper waarschijnlijk niet de oorzaak is. Mogeli...

14 feb. 2005

Bedankt Enting voor je professionele bijdrage. Overigens is het geen gasboer maar autogasspecialist.

13 feb. 2005

Willem Oudshoorn suggereerde al dat een Omega X20XEV geen normale ontstekingsverdeler heeft maar een DIS-ontsteking. Het mag toch bekend worden geacht dat een DIS-ontsteking niet a...

13 feb. 2005

Op misleiding moest een straf staan.

13 feb. 2005

Hoezo gesloten, ik heb je toch proberen te helpen. En helaas is het zo dat in de LPG-branche veel prutsers lopen, maar daarbuiten nog veel meer. Het kan dus weleens verstandig zijn...

13 feb. 2005

Uitzonderingen zijn er altijd. Als het zo beroerd was met Subaru en Koltec was de samenwerking allang gestopt. Denk je niet?

12 feb. 2005

Kunstofinlaatspruitstuk? Misschien valse lucht agv krom trekken spruitstuk. Kun je vaststellen welke cilinder minder presteert?

11 feb. 2005

Bij Koltec hebben ze dat in een mum van tijd opgelost. Subaru's op gas mits goed geinstalleerd zijn probleemloze auto's.

10 feb. 2005

Das jammer, daar heb ik geen digitale beschrijving van beschikbaar. Het is bijna zeker een LPI-systeem. Bij de accubak zitten vier zekeringen. Is er daar niet een van kapot? Brandt...

10 feb. 2005

Welk merk gassysteem en wat is de motorcode van de Peugeot?

9 feb. 2005

Een DFCO-klep is een spoel die agv warmte ontwikkeling een te hoge weerstand krijgt. Hierdoor kan het ding spontaan ophouden. Hoe oud is de auto? En waar woon je?

9 feb. 2005

Jammer, het de oplossing kunnen zijn. Nu denk aan een BDP sensor of een krukas sensor.

9 feb. 2005