hakeemolajuwon build Pro

Heee Marco, ik heb al zolang geen bericht meer van je gelezen. Ik dacht dat die storing inmiddels wel verholpen zou zijn. Niet dus..........kl.te voor je. Die MAP-sensor waar Oldti...

2 nov. 2004

Hein, Je meldt nieuwe bougies gemonteerd te hebben. Hoe zit het met de rest van de ontstekingsdelen? Als advies raad ik je sterk NGK bougies aan. Bedoel je met een beetje rommelen...

29 okt. 2004

Wat heb je nodig Paul?

26 okt. 2004

Nou is dit systeem als je niet veel kijk op hebt best gecompliceerd. Ik zou je Dave Bakker in Wormerveer willen aanraden. In jouw omgeving is hij de oudste met ervaring met dit typ...

26 okt. 2004

Jammer jammer, een Necam tweede generatie gassysteem, met gasluchtmenger en EFI4 stuurapparaat kan nooit, zoals de naam al zegt een G3(derde generatie) gassysteem zijn. Het zoemen...

26 okt. 2004

Ja 82.00 euro ex btw bij de VAG dealer

25 okt. 2004

Bij een Golf IV zijn idd reparatiesets verkrijgbaar a 32.50 euro ex. btw. Helaas bij een Passat de complete deurplaat a 98.00 euro ex. btw.

25 okt. 2004

Hoe heb je geconstateerd dat hoog en laag het wel doen? Door remmentestbanken gaan vierwielaandrijvers niet kapot hoor.

20 okt. 2004

Waarschijnlijk ben je diverse aansluitingen van het gassysteem vergeten. Welk merk en type systeem zit er in?

20 okt. 2004

VW ( behalve 2.0 ATM) Audi, Peugeot/Citroen 1.8 en 2.0 16V, Ford Zetec E, Renault 16V motoren, Volvo B5254S. En zo zijn er ongetwijfeld nog wel meer merken/types.

18 okt. 2004

Bougie er uit draaien en een oude bougie doorboren. Hierop een perslucht aansluiting maken en voila je kunt een cilinderlektest doen. Als je nu luchtdruk boven de zuiger zet en je...

18 okt. 2004

Waarschijnlijk bij een gasspecialist bij je in de buurt. Helaas ik ken er zo geen in de buurt van Hardewijk.

14 okt. 2004

Rechts onder het dashbord in het kachelhuis.

14 okt. 2004

Ik kan je AISB in Baarlo van harte aanbevelen.

13 okt. 2004

Nee hoor er zijn auto's die makkelijk 3 a 4 ton rijden op gas met dezelfde kop. Er zijn er ook die de 30k niet eens halen. Probleem zit em in de keuze van materialen waaruit de kop...

13 okt. 2004

Waar woon je ergens Thijs?

13 okt. 2004

Bij de 8 kleps motoren van Renault moet je er op rekenen dat je tussen de 150.000 en 180.000 km aan vervanging van de cilinderkop toe bent. Een oplossing is het installeren van een...

13 okt. 2004

Ed, in jouw geval controleer eens de vacuumslangen van de verdamper en de MAP-sensor naar het inlaatspruitstuk.

12 okt. 2004

Kachelmotorweerstand verwijderen en met een lampje door het gat de verdamper controleren op vette aanslag. Indien aanwezig is je verdamper lek. Is een veelvoorkomend probleem bij 8...

12 okt. 2004

Als je de achterbank plat legt kan je tijdens het rijden de pomp in de tank goed horen. Als je auto begint in te houden luister dan eens of de pomp een afwijkend geluid maakt. Het...

12 okt. 2004