Passat32B

update: nadat het euvel (na drie weken zoeken) niet gevonden kon worden en er een aantal zaken preventief vervangen waren was het probleem nog steeds niet opgelost, en zelfs veel e...

26 jun. 2012

dank Jero, ik geef het door. Wordt vervolgd...

30 jan. 2012

De olie die altijd in de motor gaat is Shell Helix Plus 10W40. Die ATF-olie toevoegen zal ik in overweging nemen. Het is inderdaad zo dat het feitelijk niet meer loont om veel geld...

14 jul. 2008

Erg late reactie maar ik post hem hier toch maar. De temperatuurmeter in het instrumentenpaneel is vervangen. Die was defect. Sindsdien geeft de "nieuwe" meter wel de juiste temper...

12 jul. 2008

Dank je wel Bart, duidelijk! Ik voeg nog een foto bij van de 2 sensoren die zich op die plek bevinden. Ik ga er mee aan de slag binnenkort. [url=http://imageshack.us][img]http://im...

4 jun. 2007

Ha mensen, het was/is waarschijnlijk inderdaad de meter of de aansluiting die om één of andere reden hapert. De meter gaf 9 van de 10 keer wel correct aan toen het de afgelopen wek...

9 mei 2007

Ben een stuk gaan rijden en de verwarming werkt prima, ook met hoge stand van de blower. De meter gaf nog steeds een erg lage temperatuurstand aan. Dank voor die tip Gilbert! Ever...

24 okt. 2006

ik ben ook wel erg benieuwd naar fatsoenlijke boeken met troubleshooting-procedures en andere info. Alles beter dan de slechte Nederlandse vraagbaken...

14 okt. 2006

Ik heb precies hetzelfde probleem met mijn Golf uit dec. 1989, ook met RP motor. Het rare is dat er geen pijl op te trekken is wanneer het gebeurd, maar meestal niet met koude moto...

14 okt. 2006

Ik hoorde een aantal dagen geleden van iemand bij een garage die heel veel aan Golfjes II had gewerkt dat het waarschijnlijk aan de potentiometer zou liggen die zich om het injecti...

28 aug. 2006

Ik heb exact hetzelfde probleem met mijn Golf II 66kw 1.8 RP-motor met monopoint-injectie uit december 1989. Het probleem doet zich niet altijd voor, en volgens mijn bevindingen al...

7 jun. 2006

Sinds vanmiddag is het weer helemaal mis... Heb gehoord dat als de voetpakking lek is, het toerental juist te hoog is? Klopt dat? Of kan het bij een lekke voetpakking ook te laag z...

15 nov. 2005

En Ger, wat was de oplossing uiteindelijk?

15 nov. 2005

"It's a strange world, weird on top and wild at heart" Zo is het ook met auto's soms want ik heb al 1½ week geen problemen meer met het te laag stationair lopen en inhouden van de...

12 nov. 2005

Ik heb zo'n zelfde motor in mijn Golf 2 met hetzelfde probleem volgens mij, zie topic: https://problemcar.nl/topic/volkswagen/s... Mijn vraag is nu of het duur was om deze pakki...

31 okt. 2005

Dank je voor de tips Harry! De slangen en aansluitingen lijken op het oog goed te zijn, alleen die klep in het luchtfilterhuis zit dicht en kan ik niet op en neer bewegen (motor st...

30 okt. 2005

Bedankt, maar die voetpakking is al eens vervangen een jaar of 5 geleden (kan natuurlijk dat hij weer lek is). Die slang zal ik eens checken. Maar hoe zit het met die sensoren? Waa...

27 okt. 2005

Ingmar, wat voor motor zit er in, en is het een k-jetronic injectiesysteem? Dan is dit misschien een goede site. Helaas in het Duits, zoals vaak het geval. http://www.xpower.de/kje...

9 aug. 2005

ik had precies hetzelfde probleem met mijn 5-cilinder Passat uit 1985(!) met JS-motor. Hij liep toen maar op 4 van de 5 cilinders, vervuiling was de oorzaak, maar jouw wagen is nat...

27 jul. 2005

Heb al geprobeerd dat deksel eraf te draaien met die drie moeren op de injectie-unit, maar ben ze halverwege maar weer gaan vastdraaien. Het leek er op dat het deksel door een soor...

25 jul. 2005