Wernervs heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Iets wat onduidelijk is: de auto start niet, maar als je de stekker van de motorkleptiming loskoppelt loopt hij stationair wel goed? Start hij dan wel?
Wat een pech! In dit geval vroeg ik me af of de uitgelezen foutcodes er nog zijn. Iets wat onduidelijk is: de auto start niet, maar als je de stekker van de motorkleptiming losko...
Is dit de 318CI waar de krukaslager van uit lag? In dat geval - svp aangeven dat dit probleem een oplossing heeft voordat iemand gaat reageren. Dank!
Dat kan een veelheid aan oorzaken hebben. variërend van temperatuursensor of lekke vacüumslang tot aan lekke koppakking. Wat meestal helpt is om de errors uit te (laten) lezen, d...
Treedt de eco modus in werking?
@fignoul Nog wijzer geworden, of niet? Ik had een soortgelijk probleem. Mijn auto (2003 206 1.6 16V XSI HB) dacht soms dat de portier open stond. Soms niet, maar dan gebeurde het...
Had geen idee of ze alletwee geschikt zijn, of allebei enkelvoudig gemonteerd voorkomen. Ik had erbijgezocht welke koelvloeistoftemperatuursensoren erop gaan en heb deze vermeld....
Wat helpt bij meten: De tweepolige meet 2080Ω@25°C en 302Ω@80°C. De eenpolige meet 2697Ω @25°C en 296Ω @80°C Meet dit goed uit, dan toch effe controleren of de motor op tijd staa...
Ja, klopt, maar zit er geen koelvloeistoftemperatuurmeter op? :-) Lijkt me handiger om die af te lezen? Als de koelvloeistoftemperatuurmeter kaduuk is, dan gaat ie wel merkbaar be...
Ik heb deze erbij gezocht voor de zekerheid: https://www.ngk.de/nc/en/product-finder/... en gecheckt wat voor type sonde erin moet (obv Zirkonium). Dan, zie wat NGK over de test...
:-) Ik vermoed dat de koelvloestof-temperatuursensor gewoon stuk is (gebeurt wel eens vaker). Is wel handig snel op te lossen, want de motor draait er niet lekker van (de computer...
Schoonmaken met contactreiniger betekent: inspuiten, laten inwerken, restant afspoelen en droog/wegvegen. :-) Als je met contactreiniger drijfnatte connectoren terug insteekt, doe...
Je moet niet willen afgaan op wat de meter aangeeft, dat is onbetrouwbaar, want er zit een defect ergens. Dus ook niet proberen te duiden. Dat hij schommelt, komt dus omdat hij stu...
@Hans4040 Bedankt voor je reactie, dan heb ik zeer waarschijnlijk de oorzaak van de opgeblazen turbo gevonden! Groet - Werner.
De detailfoto. Gezien vanaf het open deel. Op de voorste zie je (beetje uit focus, sorry, best haalbare) een balkje, op de achterste lijkt die te ontbreken. Hoort, lijkt mij, niet...
Niet zozeer een probleem, maar meer een vraag dus. En de reden voor de p0100 code waarschijnlijk.
Bovenstaande uitleg is zeer compleet en heb ik veel aan gehad. Ik heb nog twee tips: let op bij het uittikken van de achterste draagarmbout: de remleidingen lopen er vlak boven. A...
En? :-) Sowieso bedankt voor de oplossing uit de servicebox en de url erheen, heb ik veel aan! Wat een historie zeg... Zo onderhand is alles wel nieuw, dus kan je er wel een tonne...
Je hebt te weinig koelvloeistof in het systeem. Bijvullen via expansievat. Beginnen met bijvullen met koude motor natuurlijk. Als de boel warm wordt gaat de thermostaat open en b...
"Oplossing" zie boven.