vtr123 build Pro

loopt de pomp bij koude motor? de pomp loopt tot de temp ongeveer 30 graden is.(krijg je spanning op zekering f16) gr vtr

17 mrt. 2006

antivervuiling werkt onvoldoende staat waarschijnlijk op het display in de auto. de storing 0235 is denk ik de sensor bij het luchtfilter(pas geen filter vernieuwd).deze meet druk....

13 mrt. 2006

is dit een 6fz of een rfn motor. zit hier de juiste olie in.(5w30) deze motoren zijn gevoelig voor inwendige vervuiling met als gevolg overslaan onsteking. gr vtr

13 mrt. 2006

hoe is de motor gereinigd. met een flesje in de tank is geen oplossing.gr vtr

6 mrt. 2006

hallo. ik zit toch de denken aan de verstuivers. gr vtr

3 mrt. 2006

hallo mieke.laat de auto eerst uitlezen met de evt foutcodes. gr vtr

1 mrt. 2006

hallo. ik heb in het schema gekeken. pootje 3 van de schakelaar moet spanning op staan . spanning valt weg bij indrukken van het pedaal.dus schakelaar stuk .gr vtr

1 mrt. 2006

ja de koppakking is lek. dit is een stalen pakking en deze sneuveld wel eens bij de 110pk motor.gr vtr

27 feb. 2006

hallo walter. heb je de stekker op de kachelmotor goed bekeken. deze brand weg. (dikke rode draad)gr vtr

25 feb. 2006

ik zit de denken aan de gemotoriserdegasklep.is hier de terugroepactie op uitgevoerd (extra beugel) de gasklep gaat trillen en gaat dan op noodloop.gr vtr

17 feb. 2006

hallo kijk eens op www.tachosignale.de . draad van de verlichting aftakken bij de aansteker.constante plus aftakken bij het contactslot.deze auto is voorzien van canbus dus uitkij...

15 feb. 2006

hallo ruben. eerst laten uitlezen met evt foutcodes.dat is makkelijker. (bobine) gr vtr

15 feb. 2006

hoi piet de spoel onder de wijzernaald is stuk.is bij citroen niet los te leveren.(complete klok)ik heb er pas een laten repareren bij een speciaal bedrijf. gr vtr

15 feb. 2006

dit is toch de spanrol. deze zit vast en de riem slipt erover.vervang de riem +spanner . gr vtr

13 feb. 2006

het is 160.000 of 10jaar. dit is volgens voorschrift citroen. gr vtr

13 feb. 2006

hoi mack.de cilinderkop van de 1.4 geeft geen problemen.maar als het een 1.8 is moet je elke 20.000 km de kleppen controleren en evt stellen.(veel werk) dit is een zwak punt vande...

12 feb. 2006

hallo piet .telt de klok wel de kilometers op.gr vtr

11 feb. 2006

controleer de retour van de verstuivers eens. en de druk controleren van het hogedruk gedeelte. gr vtr

8 feb. 2006

hoi john.nadat je de defecte onderdelen vervangen hebt.boor dan een klein gaatje in het laagste deel van het luchtfilter. gr vtr

2 feb. 2006

lmm gaat regelmatig stuk door een kapotte aanzuigslang. er komt dan water in het luchtfilter.gr vtr

30 jan. 2006