Uiteindelijk is het ondanks aandringen niet gelukt om een tegemoetkoming te krijgen van de dealer. Sinds een half jaar is de auto voorzien van de facelift achterlichten, staat mooi...
Het vervangen van de dop was toch nog niet de oplossing, daarom is het thermostaathuis vervangen. De waterpomp was al eerder vervangen vanwege een motor revisie dus daar kon het e...
De Europese Commissie gaat R1234yf nu zelf laten testen.
Daar kan je de nieuwste kaarten vinden. (2013) Als je had gekeken op die website, had je dat gezien.
http://www.navigation.com/is-bin/INTERSH...
Thermostaat, als het koelvloeistofpeil nog ok is.
Niemand. Maar zoals je kon lezen kon de garage geen toegang krijgen tot het motormanagement. Als de dealer dat ook niet kan, is er waarschijnlijk iets mis met de ECU.
Als de dealer hem ook niet kan uitlezen is er waarschijnlijk iets mis met het motormanagement.
Misschien een massa probleem. Niet slim om hem toch te kopen, aangezien het een duur probleem kan zijn.
De JTS motor heeft er 4.
Heb je ook al gekeken of je ergens een koelvloeistof lek ziet? Sommige airco's werken niet onder een bepaalde buitentemperatuur, om bevriezing van de verdamper te voorkomen.
Bij een automaterialenzaak. Zie je zo op het oog geen koelvloeistof lekkage? (kijk ook bij het koelvloeistoftankje of je daar sporen van kvs ziet) Als er voorheen geen lucht inzat...
Ja dat kunnen ze doen bij de garage. Ze zetten dan i.p.v. de originele dop een dop met een pompje op het koelvloeistoftankje.
Blijkbaar verliest de auto koelvloeistof. Laat het koelsysteem onder druk zetten, dan kom je erachter waar hij lekt. Kan ook zijn dat de koppakking stuk is.
Even een aanvulling hierop, deze regel geld alleen voor alle werkplaatstransacties boven de 150,- Vanaf deze datum is ook het terugdraaien van km tellers strafbaar.
Het probleem lijkt me niet bij de pomp te liggen. (als deze stuk aan het gaan is maakt deze constant geluid en merk je dat tijdens het rijden.) Denk eerder aan de druksensor of de...
De motor heeft aardig wat schade opgelopen en daarom ratelt hij. Wat de garage zegt dat hij het elk moment kan begeven klopt. Denk dat het het goedkoopste is om deze auto naar de s...
De auto heeft minder kracht omdat deze in noodloop programma gaat. Beste in deze situatie is toch om hem weer uit te laten lezen op waardes en foutcodes.
Je moet er nu eerst voor zorgen dat de problemen op benzine opgelost worden en dan pas naar het LPG gedeelte gaan kijken. Is alles wat betreft ontsteking gecontroleerd? Op valse l...
Is de auto al uitgelezen op foutcodes en waardes?
Dan is de modificatie nog niet uitgevoerd, na de modificatie zal de druksensor niet meer stuk gaan. Op onderstaande link is te zien hoe het eruit ziet na de modificatie. (dus met l...
Dat de druksensor op de verdamper uitgeschakeld word en er een losse druksensor (bosch) tussen de verdamper en de injectoren komt te zitten.