Benny1078 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Er is maar één goede oplossing. Niet gaan gokken met sloop onderdelen maar l.v. sloteenheid vervangen kost ong. 90 euro Slotcilinder hoeft niet te worden vervangen dus je gebruikt...
Nee helaas want die hebben we al geprobeerd. Bij ons op het werk hebben ze het over TP platform dus Niet DX maar TP. Iemand zei me ook al dat ik de blaupunkt travel non-dx moet heb...
Nee dit nummer is het org. nummer van pon als ik hem wil bestellen. Blaupunkt nummer zou ik helaas niet weten
Dat klopt maar dat is het meestal niet maar die zit op dezelfde print met al die soldeerpunten en vooral bij die stabilisator goed doorsolderen.
klopt is inderdaad een bekend probleem. Zit hem in de printplaat van het instrumentenpaneel. Printplaat goed bestuderen op loszittende soldeerpunten en deze opnieuw doorsolderen. I...
Fabriek schrijft voor dat je 7 sec. de koppeling ingetrapt moet houden alvorens te schakelen naar de achteruit. Dit geldt dus niet voor de overige versnellingen. Kraakt hij dan nie...
Je zegt niet dat je compressie hebt gemeten. En verstuivers moeten goed zijn. En daarna zijn er nog veel meer mogelijkheden. Brandstofpomp of timing of de brandstof zelf of lucht i...
Als je geluk hebt is je inlaat lek en dat kan de vacuum slang zijn van de rembekrachtiger of voetstuk van inspuitunit. Als je pech hebt en daar lijkt het wel op is je uitlaatspruit...
Storing uitlezen. Gasklephuis ? Valse lucht ? Wegrijblokkering ?
Storing uitlezen waarschijnlijk portierslot ( en ) vervangen
Kijk eerst even of je wel spanning krijgt op de gloeibougies. Als dat het geval eerst gloeibougies testen.
Pas met het reinigen want je moet bij een akl motor wel eerst de leerwaarden wissen alvorens je gaat inleren. En goed opletten voor valse lucht
Nou gelukkig maar want die goedkoper als een nieuwe starter. Hopen dat je het daarmee opgelost hebt.
Ja dit ligt ook aan de ventilatormotor. Ik zou een gebruikte zoeken als ik jou was en anders toch maar nieuwe plaatsen en jammer genoeg weer een weerstand.
Rechter knopje instrumentenpaneel indrukken en ingedrukt houden, op contact zetten en wachten tot er streepjes verschijnen. Duurt wel 20 sec.
Klopt die busjes boutjes en die witte plastics zijn zelfs los leverbaar maar als de bouten maar gangbaar in die busjes zijn mag je ze wel laten zitten maar meestal is dat niet het...
Misschien want de eerste golfjes van dit type zaten ze niet standaard in. r.v. onder de parafan.
Nope, helaas niet. Ik denk dat jou probleem in het voorgloeirelais zit of in de temp. voeler.
Verloopbus is voor weinig bij de dealer te koop.
Als het voorgloeilampje brandt betekent dat er een storing in het systeem zit en die moet je uitlezen. En ik denk ook dat bij maarten zijn caddy de remlichtschakelaar of een zekeri...