Wellicht is het handiger ( en goedkoper) om alles te verwijderen? De "diefstalgevoeligheid" lijkt me nu wel voorbij van deze auto.............
Klopt.
Piepje komt door de remschoen die langs de ankerplaat schuurt. Remschoen iets met een schroevendraaier van de ankerplaat lichten en een heeeeeel klein beetje (koper)vet tussen druk...
Die fitting: heeft deze 1 of 2 stroompunten onder in de fitting ? Gr.
[quote=opc8275]DE veren kan je niet apart bestellen , is een set van twee veren[/quote] Misschien niet in Belgie maar hier in Nederland zijn ze gewoon los verkrijgbaar. Gr.
Bouwjaar?
Je kunt wel stroom hebben maar heb je ook massa ? Dit is te controleren met de spanningzoeker. Trap op de rem en zet 1 zijde van de zoeker op de + in de fitting en de andere zijde...
Als je dan toch de achterveer laat vervangen, laat dan meteen de kachelradiateur doorspoelen. De auto staat dan toch op de brug. Heb je het ook weer warm. http://81.26.209.49/~pro...
De ene startblokkering is de andere niet. Een achteraf ingebouwde zal inderdaad in verhouding vrij simpel te omzeilen zijn maar een originele met een chip: dat kun je eigenlijk ver...
[quote=primera p11]Laat er nou eerst maar eens een goede diagnose stellen. Gelijk stellen dat er een nieuwe motor in moet vind ik wel gortig.[/quote] Dat lijkt me ook de juiste weg...
Zit idd geklikt. Eventueel eerst even portierrubber deels verwijderen. Dan kun je het beter zien. Gr.
Kijk de volgende morgen eens of er (nog) druk op het koelsysteem staat voordat je de motor weer start. Gezien je beschrijving is het inderdaad niet ondenkbaar dat je gelijk hebt....
Van Mgf weet ik niet veel maar hoop je toch iets te kunnen vertellen: De laadspanning met lopende motor - gemeten op de accupolen - moet tussen de +/- 12,8 tot +/- 14,4 Volt zijn....
Wil de auto niet starten of start deze wel maar wil de motor niet aanslaan? Gr.
Dynamo's zijn al jarenlang standaard voorzien van een ingebouwde spanningsregelaar. Slechts enkele merken zoals Bosch, en dan met name nog bij de oudere modellen, zijn voorzien va...
Is een losse veer, geen complete veerpoot. Simpel en snel te vervangen. Schokdemper aan de onderzijde losdraaien en carrosserie opkrikken dan. Veer pak je er dan zo tussenuit. Werk...
Klopt. Ik heb alles laten zitten, t/m de radio en de kachelbediening. Alleen weet ik zo niet meer uit het hoofd of er nog kappen om de stuurkolom zitten achter het stuur en of ik...
Op de sloop een andere halen. Zit onder de motorkap onder de paravanafdekking. ( onder de voorruit ) Ruitenwissers en afdekking verwijderen. Gr.
Denk dynamo......... Borstels versleten en/of spanningsregelaar niet goed. Gr.
Parkers= schroeven of te wel zelftappers. Voor de klemmen zul je minimaal een tang nodig hebben en inderdaad: op een brug gaat het stukken makkelijker. De garages hebben daar meeta...
Welnee, dashbord hoeft er niet uit. Middenconsole verwijderen en dan de bak onder de kachelradiateur weghalen. ( 4 parkers) Waterslangen onder de motorkap los ( die 2 klemmen dus...