Nic8069 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik heb intussen het probleem gevonden. Een moer die ietwat loszat van het onderste ophangingstriangle op de motorwieg, daar waar de dubbelle moer zit met een stang naar boven die o...
Ik heb dit allemaal al gecontroleerd: remblokken en speling op fuseekogels. Heeft iemand al voorgehad dat de schokdemper of schokdemperschotel het lawaai veroorzaakt?
Hoe bedoel je vastgezet? Heb geen geluiden bij overdraaien ook niet.
zit er een pollenfilter op? Als die verstopt is, wordt de aanjager veel te hard belast en zal de weerstand doorsmelten!
Waarschijnlijk de torsiestangen en/of de rubbers van de torsiestang
Er zitten nog eens 4 torxboutjes achter het tandwiel
Als het een knarsend, piepend geluid is denk ik eerder dat de koppeling van de ACpomp stuk is
Is de slag van de koppeling goed? Koppeling misschien versleten?
Misschien BDP sensor of een software update laten uitvoeren.
Massaprobleem!
Zijn de nieuwe verstuivers wel ingeleerd?
Heb je je carburator en ontsteking al eens laten afstellen zoals het moet? Zijn de filters (luchtfilter) en bougies op tijd vervangen?
Kan er zich kortsluitingen voordoen in die zekeringkast? Een soldering die loskomt en zo geen verbinding meer maakt kan ik verstaan, maar dat er zo nu en dan een kortsluiting voork...
Ja hoor. Gewoon afstoppen die boel.
Ik ga volgende week een elektrisch schema aanvragen en alles goed nameten en controleren. Of is er nog iemand die iets weet?
Kon ik idd aan de verstuiverleidingen zien. Het was cil 4 (beginnen tellen aan het vliegwiel hé!). Bedankt voor de tip 4men.
Denk ook eerder een probleem met EGR of afsluitklep. Controleer ook de turbo.
Denk het wel. Alleen de overbrengingingsverhoudingen veranderen.
Zou kunnen de startmotor. Of een slechte massa tussen chassis en motor. Controleer voeding en massa voor startmotor.
Bedrading is visueel goed en het ruitenwissermechanisme loopt lekker los . Dit had ik al gecontroleerd. Zijn er andere verbruikers op deze zekering aangesloten?