CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
hoezo denk je dat je nokkenas niet op tijd staat heb je deze losgehad je hebt blokkeer gereedschap nodig er staan geen merktekens op en er zitten ook geen spieen in de tandwielen
wij kunnen van achter de computer nooit zien wie om welke reden de vraag stelt daarom wordt deze info niet op de site gegeven en zal de moderator deze info direct verwijderen
kijk eens naar de vacuum naar de map sensor
op deze vragen krijg je hier geen antwoorden dit moet je aan de dealer vragen
als je een handige jongen bent die alles goedkoop kan wat is dan de vraag hier monteren van een demper?? maar je bent zelf handig genoeg om dat te doen ik vind je een beetje dubbel...
misschien een beter idee om deze vragen op het bmw forum te stellen daar zitten meerdere mensen die zoveel mogelijk voor zo min mogelijk willen ik noem dat imago budgetering
zoals je schrijft lijkt het dat ie op startonderbreking terug valt en dan geen diesel krijgt meet eens op e pomp en kijk of de spannin dan afvalt denk dat er in de startonderbrekin...
las je 2 bouten aan de demper of je nouhoofdpijn van de herrie krijgt of van t rammelen omdat zo.n ding niet goed past
het zijn plastic glazen en reflectoren en die worden door de warmtemooi geel en 35 watt is niet het belangrijkste voor warmte ontwikkeling licht is warmte en door het geconcentreer...
denk dat de thermostaat defect is dat verklaart de koude motor wen het oplopen bij stat draaien voor het verbruik wat is het benzine verbruik dan je start op benzine en afhankelijk...
als de koppakking lekt naar het koelsysteem loopt als de motor stilstaat de druk weer weg naar de cilinder kan een scheur nin de kop zijn die trekt vaak met afkoelen weer dicht
heeft niks met opwarmen te maken opladen is het probleem en met veel korte stukjes en veel gebruikers zal accu steeds minder capaciteit hebben tot je zo laag zit dat de startmotor...
is de afdicht rand van de pomp niet beschadigd met de/monteren
als de accu steeds zwaar te lijden heeft door een slechte oplading(dynamo) slechte startmotor die veel vraagt veel verbruikers dan kan deze best binnen 2 jaar zo minderen in capaci...
stukkie slang omheen
je koopt niet echt een renault het is een samenwerkings auto renault opel nissan
bobine controleren op goed massa en de klepspeling goed afstellen koud 0,15inlaat en 0,30 uitlaat
van onder af met een verlenstuk en knie anders gaat t dacht ik net als je de pijp los haalt kan er dan met een beetje draaien zo af
ik ben van mening dat er nu verwarring gaat komen door 2 topics met 1 en dezelfde klacht voeg de topics bij elkaar ik denk dat de anwb een advies voor diverse controles gaat geven...
en een redelijke demontage partij en heb je de tandwielen ook losgedraaid dan heb jij nu een groot problem