CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
1 op 9 mooi als je de cijfers van de fabriek aan houd moet je ook de ideale omstandig heden hebben zoals in de test cyclus is vast gelegd en die kom je zelden of nooit tegen in no...
wel de dikke kabel volgen de dunne(re) gaat naar de dynamo meestal zilver kleurig de startmotor is zwart
brandstof filter vervangen pomp timing controleren nokkenas timing????
meteen retour sturen kost minimaal een krukas slijpen en alle lagers vervangen dit gaat je evengoed weer een hoop geld kosten reviseer je eigen blok
stiekem meelezen??
120dkm of 5jaar bij zware omst heden 120dkm of 3 jr
als voorbeeld een opel bouwjaar voor... vervangen na 120 dkm of 10 jaar zelfde auto jaartje ouder zelfde motor en bij gates zelfde set en dan ineens90dkm of 5 jaar wat is er beter...
willem al die onzin wat je al niet meemaakt is in deze topic onzin hobbyisten die de krik onder n carter zetten en dan geen olie druk meer hebben of onder de tank en dan kan ie nie...
[quote=Michel3.3]Hallo Sasjas, Veel succes, ennuh, onder de auto kijken of je een deuk in je tank hebt waardoor er 15 liter minder ik kan, is de aller grootste onzin. als je ie...
zoals ik eerder opmerkte alles is te doen alles is passend te maken en jij bepaalt hoeveel werk je er van wil maken ik zeg 1e rdw vragen ivm type keuring aals die nee zeggen geen...
leuk je mag als nederlander in het buiten land xenon voeren al is dat in het btreffende land verboden denk je dat je dan ook met verblindende verlichting mag rijden hier of in het...
alles kan maar is er een cdi uit zo'n type dat je onderdelen als dash en kabelboomoverkan zetten is er in je auto ruimte waar de computer inpast en de kabel door voer op de juiste...
en alles aan met 1000 en 1500 rpm wat meet je dan denk dat er niets anders is dan de kleine stukjes rijden met relatief veel verbruikers
ik denk dat je teleur gesteld word je bent een hoop koppel en pk's gewoon nu eendiesel met koppel maar geen sprinter en geen hardloper halvering van je cilinder tal alles in de aut...
zijn geen toleranties dit heeft met stuureigenschappen te maken bij verbreden of versmallen van de velg verandert ook de et waarde hier zijn bij de banden handel tabellen voor ook...
als toch het sub eraf moet meteen de remleiding mee laten nemen
if you need an explenation how to do on brakes DONT do it yourself a repair at a local garage is sheeper as a new car or even a life
dynamo + draad bij startmotor loshalen en dan kijken of je nog lekstroom hebt
[quote=jos-br]Het omkeuren (RDW)is makkelijker dan de inbouw. Verdiep je in ieder geval goed in wat voor motor je wilt gebruiken. Ik zou zelf ook voor een wat modernere gaan, dus m...
[quote=Mobiliteit]Maar ik geloof in de creativiteit van de mens. ?[/quote] probeer eens of de keuring ook zo creatief denkt en vermogen van een 4 ltr V8 bezit een diesel niet