CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
gaat het pedaal echt op en neer of bibbert de auto(niet van de kou) mvg jerry
kweet niet zeker , maar je kan de code uit de sleutel wel copieeeren maar volgens mij werkt dat niet om dat er per sleutel een rolling code actief is en die kaan je niet ongestraf...
er ziit ergens kortsluiting ik zou er geen zwaardere zekering inzetten wat is er recentelijk gedaan aan reparatiie inbouw apparatuur rdio navigatie ?
zal rond de 225/250 gaan kosten
remzuiger vast of rem blok vast geroest in rem tang is snelle slijtage(als goed merk is gemonteerd) scheef slijten kan ook komen door scheef monteren remzadel
ok dacht kan altijd even kijken controleren gaat t over
is proberen waard anders toch nwe a b heb je de moeder card nog wel??
kon niet op tyd zijn voor st prf heb coll gestrd
eerst orig ontsteking mont dan verder kijken
heb a6 met diplay pro bleem als je wilt kom zaterda langs en wil als jij t r mee eens bnt display om wisselen om te testen weten we beide of t de dipl is ben ook bij deallr gew maa...
suse mvg jerry ik zie hoor merk t wel
ja mee eens rot accus mvg jerry
domme vragen bestaan niet evenals domme antwoorden nee er zit meestal een filter zeef in de vulopening controleer voor je gaat slopen en doen eerst of de riem niet slipt heb weleen...
sleutel in dacht acc en pennetje indrukken
moet je de honda dealer in mijdrecht vertellen dat zn documentatie niet kloppen en de auto van mn zoon deze wisten dat niet en reageerden verkeerd met lambda
ok ik heb anders meegemaakt kreeg wel autos van ww binnen was niet gelukt
zit een regel ventielin op druk?toeren(= druk) en door slijpsel blijft deze hangen
ps mvg jerry
terugslag klepje in rem bekrachtiger slang setje slang compleet met klepje 40
pomp en stuurhuis in eenkeer vervangen ervaring slijpsel door systeem als je all pomp verv komt later strhuis en daarna weer pomp enz enz