CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik vraag me af er is ook verschil met de plaats vd kabel bij deze types onder en boven als je de verkeerde hebt dan zit de ontluchtings nippel ook onder als je m monteerd als kabel...
kan dat de riem slipt fluiten doen ze meestal belast als er of te weinig olie inzit of als ie defect is meestal combinatie daarvan
is eigenlijk een mo,ment en dan meten pignon lager op pignonwiel maar effe googlen op vitara club ik trek ze meestal op gevoel aan
ga ik in t vervolg ook doen eerst alles demonteren controleren monteren meten en een gigantische rekening schrijven pakkingen(nutteloos) keerringen olie filters klemmen en dan na...
ik denk juist wel de vooruit is gesynchroniseert de achteruit niet als de koppeling dan net blijft kleven op de vacuumdoor het snel draaiende vliegwiel en de kopeling gewoon meezui...
haal eens een plasticord bij een revisie bedrijf en meet de lagerspeling eens op
extra belasting in 2 richtingen wiel omhoog en door weerstand drempel wil ie ook naar achteren
olie van de bak vervangen door een iets dunnere soort anders kan het zijn dat de koppeling niet geheel/goed vrij komt
1e verstuivers kun je niet uitlezen zoals jezelfook zal weten waarom heb je nu je gal lopen spuien op een bedrijf als jezelf ook de diagnose wel of niet had kunnen doen ik weet een...
hoeft niet stefan als ie op toeren op de grensdrukzit en t lampje gaat uit
wiellager of t huis is stuk
lees #13# nog eens
[quote=jan T]dan lijkt het op een slechte diode en is de dynamo aan revisie toe. groetjes jan.[/quote] dit zijn van die fijne valeo dynamo's krijg je gewoon een nieuwe op de balie...
ton neem m in dienst ff vervangen das verdienen
verkeerde filter?? verkeerde viscositeit olie(denk half synthetic) gewoon 10W40 er in
komt uit t handboek geschreven voor beunkonijnen doe en probeer t zelfers en lastige leerlingen die niet luisteren spijker in hun kop en briefje dr aanhangen
[quote=Cliodennis]Kleppen zijn krom... Helaas... Als je de kleppendeksel los maakt, dan kun je waarschijnlijk al zien, dat er meer kleppen 'dicht' zijn, dan gewenst...[/quote] den...
ik denk dat je niet weet wat je aan t doen bent je bent bezig en kijkt en voelt maar echt iets controleren(meten) doe je niet en je hebt een olie druk probleem wat is er dan dat je...
de centrale moer losdraaien auto opbokenzetten onder de kriksteun bak aftappen wiel eraf fuseekogel loshalen en eruit drukken as uit fusee stuk halenmet stuur naar buitebn gedraaid...
93 met startonderbreker??? de sensor zit als je voor de auto staat links aan de voorzijde net boven de dynamo steun het relais zit boven op de zekering houder is zo te herkennen a...