CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=douadi]de auto lekt niet voor zover ik kan zien[/quote] en als je dan later NIET er tussen zet ????
trek 1rst de nokken assenm eruit en dan nogmaals compressie meten t zelfde klep(pen) krom
dan wordt dat of zoeken of naar een garage
dan zou ik beginnen met de lekkage te verhelpen
als ie daarvoor goed liep en je hebt alles geblokkeerd en juist gemonteerd moet ie weer goed lopen controleer nog maals met de blokkeer pennen of ze allemaal zo passen \1 krukas en...
uit(laten) lezen kan een defecte stelmotor zijn airco probleem/defect bediening defect noem maar iets op en t kan
wat harry zegt zit aan de achterzijde t kan zijn dat je de krukas een halve slag moet draaien dan de kegel erin spanner vastzetten met een pennetje nokkenasssen blokkeren met een b...
kan maar als ik de foto bekijk is de poelie niet naar buiten maar naar binnen verplaatst en dat kan maar op 1 manier axiaal lager versleten of de krukas moet zijn gekrompen
ik zeg t lager anders kan dit niet de poelie zit vast op de krukas en kan niet rekken of krimpen de sensor zit vast op t deksel en aan de koppeling wen je omdat t heel geleidelijk...
is een druk schakeling in de pomp als de druk goed is schakelt ie uit zie het als een compressor als die op druk is schakelt ie uit en bij te lage druk weer in
die poelie zit stijf tegen de krukas geen demper niks dus die kan ten opzichte van de krukas niet verplaatsen blijft alleen axiaal lager over
spijbelaar
ja robby en dat middelste lager is een krukas/axiaal lager stond egt in de sgoolboekies
druk schakelaar
zet eens een banden lichter tussen de poelie en een vast punt of een blokhout en kijk of je de krukas kan bewegen (terug onder de sensor) zo ja is je axiale lager defect
heerlijk die toevoegingen alles gaat dicht radiateur kachel koel kanalen in de kop in begin thermostaat tot ie zo heet is dat ie echt open gaat en dan zie je alle koelmiddel inmidd...
http://www.problemcar.nl/search.php?sear... hier zijn al je vragen
plat kantje op de banden na stilstaan met rijden wordenze weer warm en is t weg
lijkt toch een defecte dynamo als ie loopt meet op de accu polen de spanning moet rond de 13,5 tot 14 volt zijn(als de accu gedeeltelijk leeg is) en meet voor al 1rst de accu spann...
[quote=ant]Gewoon standaard is het antwoord. Maar ik wil weten of het waar is dat er speciale kables voor lpg zijn? Ant[/quote] nee wel voor slangen en leidingen dat heet lpg slan...