CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
doet ie vaker niet de part of is t een pro?? anders heeft ie een berg auto's(versleten)
wissers eraf halen heb je dr ook geen last meer van of aan de binnen kant monteren voldoet ie ook aan de apk dat er wissers op moeten zitten staat nl nergens dat ze buiten moeten z...
als je perse een ander blok wil en toch goedkop(belasting vrij) bouw m dan om naar een diesel kan je iig een bmw blok gebruiken heb je nog meer koppel ook
en ook die fabrikanten ontwikkelen verder om maar zoveel mogelijk glans en zo min mogelijk droogtijd en als er 1X iets op de ruit/wissers zit kan je daatr maanden last van houden...
je wil ze ook niet altijd op je ruit hebben trekken je wisser armen oojk nog krom
en soms een half blokje van een afwastablet en daar is het probleem boven water(de ruit) een afwas tablet bevat een glans middel(siliconen) om de vaat sneller te drogen en te laten...
eh gewoon afwas middel aan t ruitesproeiertje toevoegen 1/8 liter op 5 liter water/reiniger enne welke reiniger gooi je dr in gamma(lekker K&k en goedkoop) halfords
fout peco niet voelen maar betalen als ik zo'n klant binnen krijg moet ie een zeer goede reden hebben wil ik er over denken om dat uit te voeren
en ik denk dat de anderen net als ik niet rop uit zijn om jou met deze motor te laten door rijden eerder een kosten baten redenatie en die volvo motorern ach je kan ook eens naar e...
de klepdeksel is t koelste punt in de motor daarom die wite condens smurrie als je die plek nu warmer krijgt ben je ook die smurrie kwijt
maak eens een buis op je klepdeksel met doorstroming van koelwater
ben een beetje te snel geweest
meten denk de dynamo
waarom niet de kop eraf en bij een revisie bedrijf de klepzetels erin laten persen(geharde) kan ie wel op lpg
niet goed kijken en dan nee zeggen ja zeggen doet me an me jeugd denken ja zuster nee zuster wel dokter niet docter maar iig opgelost??
hee er is een link weg met old opels wil m terug zat no nie in t argief
[quote=Santa]Du meinst der Kadett-C coupe von Walther Röhrl?[/quote] en ook meneer jetten kon er wat van(maken) ik heb in zo'n jetten auto geleerd formidabel(voor die tijd)
nog effe en ik wil terug in de tijd echte auto's geen frutsels en fratsen recht toe recht aan techniek nog te repareren op de stage's door de rijder en bij rijder(ALS er wat stuk...
volgens mij is een 83 nog net A en 88 B ascona stoelen zijn toch anders maar wat santa schrijft bevestigings frame over zetten anders eens bij scheel oid kijken voor een passend fr...
die kadett GT(E)