CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
je kan een deel vh subframe weghalen als t goed is kan je de bak er zo uitpakken
is de4nkelijk een monopoint controleer eens of de injector nog goed afdicht begin is meestaldit soort probleem en op den duur eenniet meer aanslaan anders als na lang starten
[quote=Hans4040]Nee.......ook zonder uitlaat moet de motor aanslaan.[/quote] zeg dat niet te snel als de motor koud is wel bij warme motor boven de 30 graden werkt direct de lambda...
alleen t stuur zit links enige verschil is het stuurhuis en de bestuurders stoel hans alfa's die hebben t stuurslot wel links
kan je niet de stuur kolom gewoon van de steun loshalen 1/2 slag draaien incl stuurpen en dan weer monteren
ooit heeft vw bij de kever een aktie gehad waarbij je bij 100.000 km zonder noemenswaardige gebreken een soort munt op het dasboard geschroefd kreeg..... Doen ze tegenwoordig nog i...
vroeg wakker marcel?
er zitten toch tapeinden op de naaf om t wiell vast te zetten daar centreer je de schijf al mee
kan je beter latendoen als er een aansluiting lekt blijf je heen en weer rikden en betalen voor afpersen en weer legen contrast vloeistof en anders is dat de garage zn probleem
liever....... gelukkig goed opgelost s6
zal ook wel een krom asje hebben die kunnen niet tegen een knik met motor uittakelen
zou geen remolie in moderne motoren doen maar wat bedoel je met porien ik zie even de connectie met porien en gloeispiralen niet als dat lampje gaat branden kan 1 een gloeispiraal...
ring stuurkolom die soms niet leest of sleutel die soms niet communiceert testkast aansluiten en kijken als iet nie doet of er wel een storing uitkomt
km stand lijkt op o;ie in de cilinder die n bougie vet slaat denk aan de klepseals
boor eens een 2 mm gaatje recht onder het vliegwiel of draai dat afdek plaatje los kijk maar of daar olie uitkomt
dan zou ik toch nog een keer goed ontluchten
probeer turbo's hoet in dacht baarn
motor in bad doen en dan kijken????? controleer 1rst eens of de gloeispiralen wel werken (is lastig om je motor onder de douche te krijgen)
heb je de boel wel goed ont vet voor montage de gaffel op zn scharnier schoon en licht ingevet geleide bus niet versleten en goed schoon en vuil vrij en met speciaal vet ingesmeerd...
ja harry weer een gok puzzel adviseren zonder kijken dit zijn echt van die dingen die moet je zelf zien