bastiaan43

Draai de bougie's niet te vast. 20 nm is het maximum. En koop wel de bougie's die er in horen. (Ford) gr Bas

30 mrt. 2008

Oke dank je voor je advies gr Bas

26 mrt. 2008

En veel korte stukjes rijden met een rotte accu. gr Bas

26 mrt. 2008

Postie loopt die bak ook leeg als je de arreteerstift eruit haalt? gr Bas

25 mrt. 2008

Het druklager draait normaal tegen je drukgroep als je op het pedaal gaat leunen wordt het lager wat harder tegen de veren van de drukgroep gedrukt. Dus het probleem zal in het dr...

16 mrt. 2008

Controleer de bougiekabels. gr Bas

15 mrt. 2008

De rode draad aan een draadje van het stadslicht vastmaken en de zwarte draad aan de deurschakelaar van de binnenverlichting. gr Bas Wel de linker deurschakelaar nemen.

13 mrt. 2008

De aanjager zit onder de motorkap. Ik zou eerst maar eens kijken of je spanning hebt op de standenschakelaar op het dashboard. De plus draad is zwart met een rode streep en die dr...

22 feb. 2008

Marcel,dan heb je het toch zeker over een conisch lager. gr bas

10 feb. 2008

Nou,als je op je voorwielen speling hebt is het zeker fout want die lagers zijn niet te stellen. gr bas

2 feb. 2008

Je kan even meten of je wel spanning hebt op de bedrading van de achterruit. Zo ja meet dan even of je wel weerstand hebt op de achterruiitverwarming met de + draad los Heb je geen...

19 jan. 2008

[quote=robert10078]advw, Begrijp ik het nu goed, dat het ruitenwissermotortje "gewoon" aangesloten op de kabelstekker aan de auto maar heel even draait (wat is heel even??), maar...

18 jan. 2008

Je moet even meten op de klemmen van de bobine tussen 1en 4 . je moet daar een weerstand meten van 13 k ohm. 1 en 4 is een wikkeling en 2 en 3. gr. Bas

29 dec. 2007

Als je de oude zekeringkast openmaakt zodat je de printplaat kan zien,zal je zien dat er veel gebarsten soldeerverbindingen in zitten en dat is het probleem. gr bas

26 dec. 2007

vervang de zekeringkast maar,probleem opgelost. gr Bas

26 dec. 2007

je kan ook kijken of de buitenmantel van de kabel los zit want dan gaat de klep ook niet om. gr bas

26 dec. 2007

Je moet eens met gesloten achterklep een draad aan het metaal van de achterklep maken en dan de andere kant aan een goede aarde leggen. Het is namelijk zo dat die achterklep van di...

9 dec. 2007

Hij zit bij de onderzijde van de radiateur in de uitlaatpijp gr Bas

7 dec. 2007

Als dan de nieuwe sensor,nadat er oliedruk is opgebouwd blijft branden, zou het toch zo zijn dat het contact niet opend. Iets wat nieuw is kan toch stuk zijn. gr Bas

24 nov. 2007

Je moet de spanning eens meten op de draad van de temperatuursensor, t.o.v aarde dit moet 7,2 volt zijn als dit te laag is gaat ook je temperatuurmeter laag aanwijzen. gr Bas

24 nov. 2007