Meet je de laadspaning op de dynamo zelf of op de accupool? De bekrachtiging op de Df aansluiting is met een multimeter niet goed te meten omdat het controle lampje in het instrume...
Kruk naar buiten trekken en schroefje losdraaien tot hij niet verder kan(met beleid),dan kan de slotcilinder naar buiten getrokken worden. Dan kabeltje losmaken en greep iets naar...
Het relais wordt bedient door de ecu,Stopt de secundairluchtpomp met draaien na uittrekken van het relais? zo ja,dan wordt kennelijk het relais aangestuurd zonder tussenkomst van d...
Thermostaat getest in bakje water?eerlijk gezegd begrijp ik niet goed waarom je de oude thermostaat niet weer monteert,die werkte toch goed? Een lekke koppakking kan je testen met...
Hallo, het zou kunnen dat het relais voor de secundairluchtpomp blijft kleven. Dit bevindt zich op de zekeringkast onder de motorkap,het is de linkse als voor de wagen staat. Hij i...
Hallo,, controleer de stekers op de pomp eens op oxydatie,het kan ook zijn dat de electronica in de pomp zelf defect is,vooral pompen van KOYO zijn hierom berucht,
Wat meer info zou wenselijk zijn bouwjaar,motorcode,e.d
Zou naar een beetje grote audi dealer gaan met het probleem,er bestaan verschillende software updates (geen navigatie kaart updates!) voor het mmi systeem voor bt en geluid.
Hallo,Ik neem aan dat het pompverstuiver diesel is,deze heeft een elektrische opvoerpomp in de tank Die zou het opgegeven kunnen hebben,controleer de zekeringen. Heeft de wagen al...
Het taatslager is het lager bovenaan de veerpoot dat er voor zorgt dat het geheel kan draaien.
Uit laten lezen op storingen,dan weet je meer,kan b.v ook een niet goed werkende egr klep zijn. Het probleem van het slijpsel wordt in de meeste gevallen veroorzaakt door dat in he...
Kon je niet gewoon de spruitstukken van de oude t3 motor overzetten?,of zat er al een (niet originele)aaz motor in?. Mm, ja moeilijk,googelen op t3 uitlaten of zo,bij veranderen va...
Laat dan ook gelijk de hoeveelheid asmassa in het partikelfilter uitlezen,als het filter bijna vol is met as,ik dacht 60gram,dan is het filter snel verzadigd en blijft hij regenere...
Het zou ook de verstuiver kunnen zijn die een slecht inspuitbeeld heeft,ook hebben deze motoren nogal last van vervuiling van inlaattraject en kleppen. een en ander is alleen te co...
Bij mijn weten hebben alle vag modellen met verlengde onderhouds intervallen een motorkapschakelaar. Deze zit listig ingebouwd in het slot,er komt dan een kabeltje uit met een 2p s...
De bruingroene draad op pen no. 3 (staat op de steker) gaat naar het instrumenten paneel,hier zit elektronica achter die de lamp niet kan voeden,dus dat kan wel kloppen. Hoewel de...
Hallo ,hoe ziet de bougie eruit,heb je die ook al gewisseld? 18 bar lijkt mij ook aan de hoge kant,maar de andere cilinders hebben dat ook en die doen het normaal schrijf je,mogeli...
Hmm,ja het aanhangerregel apparaat zit ook aan de canbus,dus het zou kunnen afwachten maar.
De steker los trekken en dan met het lamplje op de losgenomen steker meten,een multimeter neemt practisch geen stroom af,dus kan je toch spanning meten terwijl er een enorme weerst...
Als je bij geopende schuifdeur de sluittong (aan de linkerzijde van de deur) in de gesloten stand drukt,gaat hij dan ook niet terug bij bediening van af de buitenzijde?.
hieruit kun je wel aannemen dat de verbinding met het info display in orde is. de werking van de oliepeil sensor berust op het weerstandsverschil dat optreedt door twee weerstanden...
Hoe heb je gemeten ? met losgenomen steker of aangesloten? De middelste draad (bruin is de massadraad,(geen onderbreking gemeten?. De draad op contact no 1(zwart/rood) is de voedin...