Meet je de laadspaning op de dynamo zelf of op de accupool? De bekrachtiging op de Df aansluiting is met een multimeter niet goed te meten omdat het controle lampje in het instrume...
Kruk naar buiten trekken en schroefje losdraaien tot hij niet verder kan(met beleid),dan kan de slotcilinder naar buiten getrokken worden. Dan kabeltje losmaken en greep iets naar...
Klopt,als je het luchtfilter verwijderd zie je hem aan de zijkant van de koppelingscilinder zitten.
De koppelingspedaal schakelaar zit denk ik aan de zijkant van de koppelingscilnder gemonteerd. zie afbeelding. het kogeltje links zit aan het koppelingspedaal vast. De schakelaar k...
Bedankt voor de feedback
13 tot 15 bar lijkt mij aan de hoge kant,Dit doet vermoeden dat er (olie) vervuiling in het spel is misschien zijn de inlaatkleppen dusdanig aangekoekt dat bij stationair draaien g...
Het lijkt op valse lucht in het inlaatsysteem,Bij de gasklepunit zitten afhankelijk van eerder uitgevoerde modificaties een aantal slangetjes voor verbetering van de carterventilat...
Hij zit wel achter de startmotor,maar je ziet hem niet omdat hij achter het stopje in het bakhuis zit(er zit een draad aan de sensor die door het stopje komt.
De beide ventilatoren moeten tegelijkertijd draaien,de kleine wordt aangestuurd door de elektronica in de grote ventilator. Waarschijnlijk is er in die elektronica iets mis(hij dra...
Mooi dat het opgelost is,bedankt voor de feedback.
Wat je kan proberen om meer ruimte te krijgen,is de twee rubbers achter het roetfilter losmaken of kompleet met steun losschroeven en vervolgens de pendelsteun aan de versnellingsb...
De sensor 3 is na het roetfilter gemonteerd zie ook het linkje voor afbeelding https://www.volkswagenforum.co.uk/showth... voor een CFWA motor (3 cil common rail) Het ding is nie...
Als de storing pas na rijden terugkomt zijn de abs toerental sensoren verdacht. Meetwaarde blokken van wieltoerentallen uitlezen deze moeten bij rechtuitrijden(max 5km/u) gelijk zi...
Als solderen niet lukt,kan je ook nog overwegen z.g.n AMP connectors te gebruiken(mannetje en vrouwtje).Deze zijn ondemeer te koop bij conrad met behuizing en waterdichte afdichtin...
Wat betreft de lambda bedrading,het zijn gewone koperdraden,dus als ze netjes an elkaar gemaakt zijn zal de weerstand niet noemenswaardig veranderen.
Als ze het maar goed( gesoldeerd) weer aan elkaar gezet hebben is het niet zo erg. Als er 3 injectoren een tikkend geluid maken en de 4e niet, is er daarmee iets aan de hand. De i...
De suggestie van tuurke 43 is zo gek nog niet,bij het vervangen van de nokkenas moet ook de distributie riem los en hier voor moet ook de multiriem(aandrijving voor dynamo etc. weg...
Nog even een update,wat Hans zegt klopt wel maar 31b ligt niet aan massa ,maar krijgt pulsen van klem 1 van de bobine. Dan pas trekt het relais aan. Er zit een elektronische schake...
Valse lucht in het inlaat traject? Let vooral op de slang naar de rembekrachtiger,deze wil nog wel eens scheuren bij de krimpverbindingen
Het relais is nr 2, zie afb evt. doorverbinden van klem 30 en 87 geeft de pomp continu spanning
Waar het omgaat is,hoeveel koudemiddel heeft de garage uit de airco gehaald en met hoeveel gram het systeem weer is gevuld,ook als er te weinig in het systeem zit kunnen de drukken...
Ok.Kjetronic dus. Doet de brandstofpomp bij de benzine tank het wel? Als het contact aangezet wordt moet hij ongeveer 5 sec draaien,anders zekering 5 controleren. Als hij draait wi...