Nitro_eend

Dit mag afgemeld worden. Er werd uiteindelijk een occasie ECU met sleutel aangekocht. De oude ECU was helemaal geoxideerd door inlopend water (ECU bevindt zich onder linker voorli...

7 mrt. 2018

Dit mag afgemeld worden. Zoals eerder gemeld, het probleem lag bij de stuurdoos van de motor.

7 mrt. 2018

Dit mag afgesloten worden. Ik heb uiteindelijk een riempje gevonden en dit geplaatst. Het stuurhuis werd opnieuw gekalibreerd en de wagen rijdt ondertussen ongeveer 4 maanden zond...

7 mrt. 2018

Dag Ronny, bedankt voor de tip. Ik had dit reeds eens bekeken, je hoort de riem echter niet doorslippen. Je kan ook niet onmiddellijk iets opmerken wanneer dit gebeurt (met het hoo...

7 mrt. 2018

Update: Ik heb de wagen nog eens verder kunnen testen. Het probleem doet zich voor wanneer er ''zware'' belasting gevraagd wordt. Bij starten is er een spanning van +-12V. Op dit...

21 feb. 2018

UPDATE: Ondertussen ben ik te weten gekomen dat de stuurhoek op de F30 berekend wordt aan de hand van de positiesensor op de elektromotor en de eindeslag die werd vastgelegd bij...

21 mei 2017

[quote=Jarno5187]Als er eenmaal vocht in een dergelijke component zit, zal je deze niet meer goed krijgen. Beste is op zoek naar een andere regeleenheid, maar dan zal er idd één en...

22 jul. 2013

Alles wees dus infeite naar de stuurboite van de motor... De af en toe defecte werking van de immobilizer, het continu werken van de gloeibougies, het wegvallen van de toerenteller...

18 jul. 2013

De fusees zijn ondertussen vervangen. Ik heb dit laten doen aangezien dit een redelijk werkje was om op de oprit uit te voeren. Uiteindelijk bleek de veer totaal niet zo hard sam...

12 jun. 2013

De fusees ja. Ik heb echter de losse fusees al binnen. De onderste en de bovenste zijn in de arm geperst. Ik heb vernomen dat ze dit persen met een hulpmiddel dat terplaatse op de...

26 mrt. 2013

Iemand enig idee ?

24 mrt. 2013

Ondertussen een schema van de brandstofmeter gevonden. De bedrading van de vlotter tot het instrumentenpaneel is in orde: -Vlotter pen B1 (oranje draad) naar Instrumentenpaneel ro...

19 mrt. 2013

Zonet even de vlotter gedemonteerd en uitgemeten. De waardes die ik verkreeg zijn: Bij vol niveau : 12 ohm Bij bijna leeg niveau : 195 ohm Bij volledig leeg : oneindig... Ik neem...

19 mrt. 2013

Hallo, eventjes laten weten hoe alles afgelopen is. Probleem lag hem bij de stuurdoos, ecu. Stuurdoos werd vervangen en de wagen draait terug zoals het moet. Hartelijk bedankt...

26 jun. 2010

[quote=Nitro_eend][quote=maarten4874]nou even in jip en janneke taal: pak een spanningszoeker (inderdaad dat meetapparaatje met een draadje en een lampje) en zet het uiteinde van h...

5 jun. 2010

[quote=maarten4874]nou even in jip en janneke taal: pak een spanningszoeker (inderdaad dat meetapparaatje met een draadje en een lampje) en zet het uiteinde van het draadje (waarsc...

3 jun. 2010

[quote=maarten4874]zeg dan even tegen je maat dat hij een spanningszoeker pakt, eerst de + op de bobine controleerd en daanrna TIJDENS starten op de andere aansluiting meet.... wat...

2 jun. 2010

[quote=stefan84]Micheal, Waarschijnlijk was dit dat electrische schema waar je het over had : http://wedophones.com/Manuals/BMW/1987%2... Gr Stefan[/quote] Dat was et inderdaad....

2 jun. 2010

Jeroen en Maarten, bedankt voor jullie mening, ik zal dit zo door geven en dan laat ik hier zeker iets weten.

2 jun. 2010

[quote=maarten4874]als je wél spanning hebt op je bobine,en hij wordt óók geschakeld en je hebt nóg geen vonk aan de bobinekabel,verdenk ik toch sterk de bobine. je kunt hem eens d...

1 jun. 2010