Jack T build Pro

Hallo Defjam, wat betreft de relatie met je ouders, "HOUWE ZO" Wat betreft de auto; ik denk een verbrande koppakking en misschien ook een kromme cilinderkop! Vul de radiateur hel...

7 feb. 2006

Hoi Pieter, ik heb vorige week een proefrit gemaakt met zo`n auto en toen heb ik gemerkt, als je tijdens gas geven de rem intrapt dan krijg je precies hetzelfde probleem als wat ji...

7 feb. 2006

Hoi Joop, even nog een vraagje: hoe is het met de verwarmde spiegels?

7 feb. 2006

Hallo Wiljen Is alleen de kopp.plaat vernieuwd, of ook de drukgroep + druklager? Als ik jouw probleem zo lees dan lijkt het er op dat de drukgroep niet vernieuwd is! of als die we...

7 feb. 2006

Hallo Paul Meet eens op het contactblokje(contactslot) zelf, of daar ook de spanning weg valt tijdens starten!!!

6 feb. 2006

Hallo Jerald, ik begrijp jouw opmerking niet, of jij begrijpt mijn antwoord niet!

6 feb. 2006

Hallo PL De hele carburateur is instelbaar met een schroevendraaier, maar weet wel waar je aan draai want er zijn 6 schroefjes, haal de luchtfilter er af en je ziet ze zitten, de...

6 feb. 2006

Hallo Dirk 0,21A is veeeeeel te hoog!!! Je moet deze meting wel doen met de sleutel UIT het contactslot en de deuren dicht, en de evt. motorkapschakelaar indrukken. De meting mini...

5 feb. 2006

Hallo PL Koud mag de motor niet hoger dan 2500 lopen, en warm met alle verbruikers UITGESCHAKELD 750-800, als 1 verbruiker ingeschakeld is moet de motor 1050 gaan lopen, en dit is...

5 feb. 2006

Hoi Rob, ga niet zomaar aan dat stelschroefje draaien want dan ontregel je de stationair loop, dit is een basis instelling! Wat Kasper zegt kan een oorzaak zijn, het kan ook een t...

5 feb. 2006

Hoi Martijn, gewoon kopen die auto, ik zorg wel voor technische ondersteuning als je nodig mocht hebben.......ha ha ha gr. Jack

4 feb. 2006

Hallo Joop, kun je me vertellen wat de lockknop nu dan voor een functie heeft? alvast bedankt gr. Jack

4 feb. 2006

Hallo Kevin, Als ik je een tip mag geven, ga niet zomaar aan stelschroeven draaien "het zijn er 6" deze monoinj.carburateur is heel gevoelig en snel ontregeld, TIP: ga even bij de...

4 feb. 2006

O ja, de pollenfilter zit rechts, onder het dashboardkastje, dekseltje weghalen dmv vleugel of M6 moertje, dan filter in 2 delen naar beneden eruit trekken.

2 feb. 2006

Hoi Rob, je kan het 1-polig rond stekkertje van de stuurbekrachtigingspomp continu aan massa leggen, dan krijg je een geringe verhoging in het toerental, is misschien net voldoende...

2 feb. 2006

Hallo Rob Ja Ik gr. Jack

2 feb. 2006

Hallo Martijn Ik kan me eigenlijk maar 2 zwakke punten bedenken: vastzitten van de gelijdebussen van de remklauwen! en er zijn meer 1.8 die olie verbruiken, tov de 1.5. opzich e...

2 feb. 2006

Hallo Hans Heb je het schema nog nodig??? gr. Jack

2 feb. 2006

Hallo Rob Doordat je veel motortoeren moet maken , dus de druk in de bak hoog op moet voeren om te kunnen schakelen, dan heb je zoveel slip in de bak dat het tijd wordt voor een a...

2 feb. 2006

Hallo Reijnko Je hebt misschien ergens een waterlekkage waardoor de vloerbedekking nat is, het opstijgende condens slaat dan neer op jouw ramen en bevriest dan. Als dat niet het g...

2 feb. 2006