Parlato build Pro

Dat groene deksel is van de versnellingsbak, daarachter zit het druklager wat weer de drukstift van de koppeling bedient. Achter dit deksel zit versnellingsbakolie waarvan je nu d...

11 apr. 2006

Euro 95 loodvrij mag erin.

9 apr. 2006

Remblokken zullen wel verglaasd zijn als ze ook zoveel geluid produceren. Remschijven slijten daardoor ook veel sneller...

5 apr. 2006

1,3 en 1,6 motor hebben een rechte pijp (zonder demper) tussen katalysator en demper bij de achteras. 1,8 en diesels hebben ipv deze rechte pijp een demper.

3 apr. 2006

Ik heb het wel meer gezien bij Golf 2, vooral als er wielkastverbreders gemonteerd zijn lijkt hij aan de achterzijde lager. Meestal is het gezichtsbedrog vanwege de lijn van het ac...

29 mrt. 2006

Stefan, Wat jij omschrijft kan te wijten zijn aan de opvoerpomp in de benzinetank, deze geeft een lichte overdruk in het pomphuis van de hoofdpomp. Dit om problemen tijdens de war...

12 mrt. 2006

Gezien het feit dat hij met aanslepen wel aanslaat denk ik dat je het moet zoeken in de ontsteking en/of electrisch circuit. Kijk eens of de bougie's wel vonken tjdens het starten....

12 mrt. 2006

De warmdraairegelaar zit aan de zijkant van de cylinderkop waar ook de ontsteking zit. Een vierkant blokje met 2 benzineleidingen, een vacuumslang en een 2 polige stekker. Snowman...

12 mrt. 2006

Wat je makkelijk aan de warmdraairegelaar kunt controleren is of er op de stekker spanning staat als de motor loopt. Als er geen spanning op staat bedrading controleren. Kijk ook...

11 mrt. 2006

Spanner rechtsom draaien totdat de grote zuiger 1 mm uit het huis komt,dan is de spanning goed. Krukas 2x ronddraaien en nogmaals de merktekens controleren.

11 mrt. 2006

Als er benzine uit de koudstartinjector komt dan hoef je de thermotijdschakelaar niet te vervangen,die is dan in orde. Zonde van het geld.

11 mrt. 2006

Het makkelijkst om te controleren is de koudstartinjector, je kunt hem losschroeven en in een potje hangen. Iemand laten starten (motor steenkoud)en kijken of er benzine uitkomt.

11 mrt. 2006

Gezien het bouwjaar verdenk ik de benzinepomp. Controleer of de benzinepomp geen vreemde bijgeluiden heeft. Eventueel opbrengst en pompdruk meten.

10 mrt. 2006

Controleer de afstelling van de handrem. Als de handrem los is, moeten de handrem-hevels aan de remklauwen net loskomen van de aanslag, maximaal 1,5 mm speling. De afstelling doe j...

10 mrt. 2006

EBS 5-Gang 06/99 - 05/00 1=3,300 2=1,944 3=1,308 4=1,029 5=0,837

8 mrt. 2006

Controleer eerst of de flenzen niet te veel radiale speling hebben. Je kunt dit doen door de aandrijfassen op en neer te bewegen. Als er teveel ruimte opzit dan duidt dit op defect...

8 mrt. 2006

Binnenin de flens zit een stop die je er voorzichtig uit kan wippen met een schroevendraaier. Daarachter zit een soort seegerring die je los moet halen, vervolgens kan je de flens...

8 mrt. 2006

Een Golf 2 16V heeft een extra opvoerpomp in de benzinetank, een Golf 1 heeft dit niet. Als deze storing al aanwezig is sinds de motorombouw kan dit de oorzaak zijn.

6 mrt. 2006

KAR KIT VERWIJDEREN

1 mrt. 2006

De moer van de vijfde versnelling is losgelopen denk ik,weet het bijna zeker...

28 feb. 2006