case1545

great! dank voor de info en de link. die stationaire doseur klinkt alvast goed als usual suspect dus vandeweek gaan we puzzelen. zo kan ik gelijk zien welke delen er nog verkrijgb...

5 nov. 2012

nb ontsteking is electronisch geregeld met disbobine, blokje is in goede conditie (goede olie bougies filters kabels zuinig geen rook goed op temp geen vervuiling in koelwater of g...

4 nov. 2012

dank voor de reactie. de reden dat ik vermoed dat het de carb is, is omdat al het andere inmiddels vrijwel uitgesloten lijkt. waar voorheen het stelwieltje uitkomst bood bij statio...

4 nov. 2012

Hi Edje dank voor de opmerking: het is meer dat ie afslaat bij stationair, niet zozeer hard (alleen wanneer ie koud is loopt ie harder dan gewoon). zelfs zonder de rembekrachtiger...

4 nov. 2012

Hi Edje dus als ik het goed begrijp zijn dit alleen de bevestigingsnippels voor een oliekoeler van een automaatuitvoering? vrgr Kees

4 nov. 2012

aha! dank! weer iets geleerd...misschien iets voor een extra intercooler of stoelverwarming haha. of misschien toch maar afdoppen dan...

25 okt. 2012

de knop ontgrendelt alleen de hefboom. meestal kun je met wat torx sleuteltjes de kap eraf halen (over de hefboom heen, handvat kun je eraf trekken) en zodoende de stelmoertjes van...

25 okt. 2012

da's inderdaad bizar. niet op tijd? compressie slecht? hoeveel km heeft t ding gelopen?

25 okt. 2012

niet zuiver als in "zwevende toeren" is meestal valse lucht. inlaatpakkingen checken. vacuumbuisjes nalopen.

25 okt. 2012

of zet er een ander blokje in. Kaatjes genoeg bij de sloop...

25 okt. 2012

opgelost. goedgekeurd. keurmeester had zich vergist. U9 heeft alleen kat zonder lambda en geen viergasverplichting. dank voor de hulp Punt & Moderator.

2 dec. 2011

dank voor je reactie, weet je misschien bij welk bouwjaar die grens ligt of waar dat staat aangegeven dan kan ik de keurmeester daarop wijzen...thx

2 dec. 2011

Dank voor de tip. bak is er af, op naar het volgende probleem...

8 jun. 2011

prise as insteek is hetzelfde, ben inmiddels op zoek naar andere bak want blijkt definitief geen goed idee na 3 uur engelse fordsites te lezen. alles past maar ratios leveren veel...

8 jun. 2011

gitseren op brits forum zelfde probleem gelezen bleek te strakke riem (langere tijd) waardoor lagers dynamo defect. zojuist een dynamo voorbij zien komen op marktplaats check adv...

8 jun. 2011

mogelijk ontluchten. als er lucht in zit circuleert ie niet goed en oververhit ie lokaal wat ie er via overdrukventiel uitgooit. warme lucht expandeert waardoor het kan lijken of h...

7 jun. 2011

op de alternator (dymano) zit een spoel op de as. de as van de spoel zelf is gelagerd. als deze (bijv door een slechte of te strakke riem of te veel vuil) versleten is protesteert...

7 jun. 2011

3 gedachtes hierbij: -omdat het onder de 100 trilt: voorzijde -omdat het trillen erger wordt bij gasgeven: aandrijving -omdat het spontaan optrad bij vakantie (met caravan?): aandr...

7 jun. 2011

Hi C Jonker dank voor je hulpinfo. toen ik bij deze de mudguards onder de spatborden vandaan haalde begonnen er engeltjes te zingen...zijn nog helemaal gaaf. heb alles voor de zeke...

4 jun. 2011

opgelost. antwoord is NEE niet dezelfde ratios. credits: Jur op http://www.ford-world.nl. verhoudingen zijn in 1e 3 versnellingen te hoog daardoor meer toeren en minder snelhei...

3 jun. 2011