Cor1822 build Pro

Anti leak middeltjes maken meer problemen dan ze oplossen, verstoppen van de kachelradiator etc. Sloop is ook een optie, maar een kapot blok doordat het lek plotseling groter word...

18 dec. 2006

Garantie is verplicht, TOT beide partijen in wederzijdse overeenstemming daarvan afzien, afdeling koop&verkoop consumenten Boek 7 Nieuw Burgerlijk Wetboek. Zo simpel is het dus...

17 dec. 2006

Ik zou die troep niet door het blok willen hebben, dan maar handmatig schoonmaken... Maar ik heb de EGR klep al 2 jaar+ dicht, en de carter ventilatie omgelegd zodat er ook geen o...

17 dec. 2006

Lijkt me meer een probleem in de versnellings bak, het cardan wil wel eens wat speling hebben, en het beruchte kruisstuk heb ik ook al gehad ;) Ook al omdat de bak nogal wat lawaa...

14 dec. 2006

Er zijn bedrijven die dit soort velgen repareren, misschien de beste oplossing inclusief beschadigingen, richten en balanceren. Maar afhankelijk van de prijs is een nieuwe ook een...

14 dec. 2006

Andere optie is via de Bibliotheek als je daar lid van bent, hier in Sneek liggen de oude vraagbaken nog allemaal op de plank daar, je kunt zelfs copieren daar... Kijk eens of dit...

14 dec. 2006

Daar ben ik dan wel bang voor ja, houdt het verbruik van je koelvloeistof goed in de gaten, het is een gesloten systeem, en normaal zou daar geen vloeistof uit kunnen komen, moet j...

14 dec. 2006

Bij de H 200 die ik heb zit ie makkelijk bereikbaar onder de motorkap. De H100 zit wat anders in mekaar, Net wat Hans schreef kun je beter altijd de vraag in het algemeen stellen o...

14 dec. 2006

Er loopt duidelijk een te grote stroom waardoor de zekering eruit vliegt. Massa problemen, losse of slechte massa kabel(s) controleren, start motor kan teveel stroom trekken met st...

14 dec. 2006

Bedankt voor het plaatsen van de oplossing in ieder geval, enne, veel rijplezier maar weer ;) Cor

14 dec. 2006

Je kan het oprol mechanisme blootleggen en zien of daar wat vast zit. Meestal na een botsing zal de riem echter worden vervangen, zeker als je visueel kunt zien dat deze de nodige...

14 dec. 2006

Mijn H200 heft nog achterwiel aandrijving :D Maar vond het wel genoeg voor de uitleg. ' Het principe zal wel duidelijk zijn zo. ;)

14 dec. 2006

In dat geval krijg je veel vocht in je olie en blok, dit kan niet weg doordat de motor niet echt warm wordt. Nu en dan een stevige langere rit waarbij de motor goed warm wordt en...

14 dec. 2006

even gejat via Google.... Het differentieel is een ingenieuze constructie, bevestigd in de achterbrug van de automobiel. Het is nl. nodig de beide achterwielen de mogelijkheid te...

13 dec. 2006

Normaal is witte rook een teken van een leke koppakking, koelwater lek. Heel arm mengsel zou iets kunnen zijn, rijdt je veel korte ritten? Cor

13 dec. 2006

Beetje aardappels met peren dus ;) Egr klep is al veel over geschreven, deze veroorzaakt meestal de bejkende turbowolk, en extra roetten bij deellast. Soms gaat deze dan ook nog...

13 dec. 2006

Heb je voor het schoonspuiten ook alle electrische connectors en sensors afgedekt? Indien nee, dan is waarschijnlijk water in connectors gekomen of sensors te neat geweest. Perso...

13 dec. 2006

Dacht dat dat on topic was? Als die "zooi" niet opgeruimd/gedroogd word krijgt ie pas echt problemen... Bovendien is dan ook te controleren of de lekkage gestopt is...

13 dec. 2006

Inderdaad, de grote pot voor de remcylinder, door het vacuum wordt het membraam met groot oppervlak aangezogen, welke dan jouw rem bekrachtigd als je op de rem trapt.

13 dec. 2006

Waarschijnlijk een lek membraam in de stuurbekrachtiging, daardoor kan het wel bestaande vacuum niet meer de pomp bekrachtigen.

13 dec. 2006