Cor1822 build Pro

EGR klep smerig e blijft gedeeltelijk open staan?, afsluiten met een blindplaatje, komt de turbo ook eerder op. Als er al een katalisator inzit, zou ik de inhoud eruit meppen, of e...

14 jun. 2006

Normaal zet je de airco een paar minuten voor het stoppen af, daardoor kan het systeem drogen en zul je geen schimmel krijgen wat de sank veroorzaakt. Als deze auto nieuw is, teru...

13 jun. 2006

Is de auto echt van 2006? zo ja, garantie en naar de garage ;) Zo nee, en ouder en geen garantie, witte rook duid meestal op water bij de verbranding, lekke koppakking, kan ook ee...

13 jun. 2006

Als de auto slechts weinig heeft gereden (2006) en er komt overdadig zwarte rook uit ( een TDI rookt altijd wel wat) dan krijgt de motor teveel diesel ten opzichte van de toegevoer...

13 jun. 2006

Meestal vindt je het geheel bovenop de tank, je bent met brandstof bezig, dus voorzicht is geboden. Je kunt de opnemer eruit halen door de schroeven te verwijderen en het geheel ui...

13 jun. 2006

Meestal vindt je het geheel bovenop de tank, je bent met brandstof bezig, dus voorzicht is geboden. Je kunt de opnemer eruit halen door de schroeven te verwijderen en het geheel ui...

13 jun. 2006

Sensor vervangen, gaat wel vaker defect.

13 jun. 2006

Al eens gemeten by de dynamo, kan een kapotte diode(s) in zitten, deze laten dan stroom weer door naar de massa bij stilstand.

13 jun. 2006

Lijkt wel op een klapperend relais wat ook het electriciteits brandluchtje kan veroorzaken, vooral niet mee gaan rijden, eerst opsporen voor de bedrading in de fik gaat....

13 jun. 2006

Volg de dikke platte gevlochten ongeisoleerde kabel van de min - pool naar het motor blok, er loopt ook een naar het chassis. Je kunt overbruggen proberen met een dikke startkabel...

13 jun. 2006

Rotte opnemer in de tank, welke de vlotterstand omzet in een signaal voor de meter. Als alleen de benzinemeter dit heeft zal het bijna zeker geen storing zijn in de console, succe...

13 jun. 2006

Ik rijdt nu prive in een Hyundai H200 bus(je) vandaar ook dat de binnenspiegel nu wel mee doet :) Vrouw mag de Alfa 156 1.8 getuned opraggen, wil ik niet dood in gezien worden met...

13 jun. 2006

Er zijn 3 stekkers in totaal bij de dieselpomp. Ik houd ze regelmatig schoon, losmaken, controleren, contact 60 erin, en weer dicht, dan waterdicht inpakken. Tot nu toe met de H2...

13 jun. 2006

Kan toeval zijn, maar controleer ook ff de spanning op die lampjes, of die niet te hoog is. Maar gezien de leeftijd kan het best dat ze allemaal einde levensduur zijn, gewoon de he...

13 jun. 2006

Eerder het nieuwe zuinige rijden veroorzaakt dit, nooit in de toeren, kat dicht, egr vervuilt de luchtinlaat, mixt met de olie van de carterontluchting enzovoorts. Ik heb de EGR di...

13 jun. 2006

Ik heb alleen laspetjes, baseballcaps zijn niet aan mij besteed :D Met 53 jaar ben ik daar ook wel vanaf denk ik :p

13 jun. 2006

Kan wel, maar doordat het systeem geen druk kan opbouwen zal het koelwaterpeil hoger komen aLs normaal onder druk. Denk er ook om dat het kookpunt van de vloeistof ook lager ligt a...

13 jun. 2006

vENTILATOR MOTOR LOOPT TE ZWAAR, TREKT TE VEEL STROOM, ZEKERING KLAPT ERUIT. Oeps capslock sorry... Alsnog ventilator vervangen, als de bedrading heel is, en dat is ie, omdat de...

13 jun. 2006

Vandaar ook mijn eerste zin in mijn post Paul ;) Maar daarom toch de raad om toch een beurt te geven om problemen met kapotte koelslangen etc te voorkomen omdat hij intensief de a...

13 jun. 2006

Als hij al 3 ton heeft gelopen zal deze 10.000 er ook wel bij kunnen. Normaal blijven rijden, niet teveel vragen van het blok, voor je op vakantie gaat ff olie verversen met olief...

13 jun. 2006