ernst2884 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ja, wij hebben dit ook een keer gehad, lang gezocht, bleek uiteindelijk in de stationair regelklep te zitten, deze zit bovenop de motor, vlak bij de EGR klep. Goed schoonmaken en...
Wat ik weet is dat het belangrijk is dat je er niet een te grote accu inzet, als het een reductiestarter is dan kan hij te snel gaan draaien met een grote capaciteit accu, en loop...
Het werd wel warm, maar blijkbaar toch niet voldoende, wij hebben ook staan twijfelen wat de oorzaak was, maar omdat die riem er toch af moest hebben we als eerste de thermostaat m...
Ik zou toch de thermostaat eens proberen, wij hadden hier ook een astra die geen aanwijzing op het dashbord gaf, thermostaat vervangen omdat we toch de riem moesten vervangen, prob...
Als de thermostaat defect is wordt de motor niet warm genoeg om een aanwijzing op het dashbord te geven, dit zou ook de oorzaak kunnen zijn.
Als de motor een C16XE is dan hebben wij dat ook gehad, na heel lang zoeken bleek het het programma geheugen te zijn dat een verkeerde motortemperatuur aangaf. Als deze waarde dus...
Waarschijnlijk is het de verstelmotor van de buitenventilatieklep, deze gaan nog wel eens stuk, of het is het asje van deze klep dat door draait.
Bij corsa met C14SE motor waren er veel problemen met de bedrading van de gasklepsensor. Deze bedrading ligt erg kort geknikt naar het schutbord en gaf regelmatig problemen, zou du...
Het heeft even geduurd, niet veel tijd voor deze auto gehad. Uiteindelijk bleek het de stationair-regelaar te zijn die bleef hangen en vast gekoold zat, even reinigen en alles blee...
Vraagje betreffende het type wat je opgeeft. Je hebt het over een 1.6xli ?? Indien het een 16V betreft (1.6XE) dan is het geluid normaal. Betreft extra luchtaanvoer bij koude start...
Na controle van CO bleek dit iets te laag te zijn, na correctie tot 5% werden de klachten wel veel minder en is nu goed met de auto te rijden,ik heb alleen het idee dat alles nog n...
Geen idee, wij zijn zelf geen dealer. Maar wat zou meer kosten, het periodiek vervangen van de pakking of het herstellen van de gevolgen als je het niet doet ? Maar wil je het echt...
Vermoedelijk betreft het een 1.4SE motor ? Een mogelijkheid is de vacuumklep, die bevindt zich tegen het schutbord aan. Kan ook de staionairloop beinvloeden. Succes !
Let wel op de kleur van de koelvloeistof die je gebruikt. De meer recente Opels zijn afgevuld met roze koelvloeistof. Zelfde kleur vloeistof gebruiken !
Probleem (vermoedelijk) opgelost. Na het vervangen van de prom is de klacht voorlopig niet meer teruggekeerd.
Geen alarm, sensor al vervangen. Tech-1 geeft ook geen temperatuursafwijkingen en brandstofpomprelais functioneert ook goed.
Bedankt voor de tip, die was goed. Het probleem is gelukkig al opgelost, de cylinder binnenin de bak was lek.