BMWWillem heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
dus eruit met die xtra onderbreker. Die heb je helemaal niet nodig. Als de verzekering om een goedgekeurde startonderbreker vraagt (klasse 1) dan heb je deze al vanaf de fabriek
ben wijs en breng hem naar de spuiter
maakt niet uit, als je een goudkleurige sleutel hebt en een dikke ring om het contactslot heeft ie standaard startblokkering
even eruit halen, dus de doppen eraf schroeven, met de linkse beginnen. Eruit halen, stekker aansluiten en zelf bedienen en kijken wat de meter doet. Als je dat met de rechtse doet...
waarom zit er eigenlijk een xtra startonderbreker op? De 5 e39 heeft al een startonderbreker af-fabriek en deze is ook scm goedgekeurd
ook bij een touring zit de tank onder de achterbank. De zitting eruit halen en de eventuele isolatie ook, dan zie je 2 zwarte deksels, losschroeven(ieder met 3 of 4 schroefjes) en...
als jouw auto van 2001 is moet je dat bij de dealer laten programmeren.
even je tankelementen controleren, deze zitten onder je achterbank zowel links als rechts. De rechtse daar zit ook de pomp bij. Ik meen dat je de linkse moet hebben
laat hem eerst maar eens uitlezen. Het lijkt op de carterventilatieklep. Laat hem uitlezen en meestal weet je dan de storing
dat is een mogelijkheid.
het zijn er maar 2, bovenin de combi, losschroeven en naar voren halen
kijk nou eerst maar eens of het de kop is of alleen de pakking
dat is 1 sensor voor beide functies
ja, op de voorwielen zitten ook sensoren maar eerst laten uitlezen dan weet je precies welke kant het is
hoogst waarschijnlijk wel want als er geen druk in het airco-systeem zit zal de comperssor ook niet gaan draaien
Laat hem maar eens uitlezen. Er zal een sensor kapot zijn, een abs-sensor, op een van de achtrwielen.
Laat je airco maar controleren, er zal waarschijnlijk een lek in het systeem zitten waardoor deze leeg is
Paul, Dat weet ik wel maar jij maakt mij niet wijs dat er geen verschil is tussen 3,5 a 4 cm verlagen of zo extreem die 3-serie op de foto. De banden en velgen maat maakt ook heel...
let er wel op dat er ook zekeringen in de KOFFERBAK zitten bij een 5 en wel rechtsachter bij je accu, daar zitten er ook nog een stuk of 20 waaronder degene van de pomp.
Steef, wat is dat nou? Lijkt nu wel een tupperware bmw. Kijk nou eens naar al die naden, daar deugt toch niks meer van. Zo laag is nou wat ik noem een stuiterbak, jij maakt mij nie...