Edje Raketje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Niet te lang mee wachten, al een paar keer gehad dat de kogel losschoot.
Je bedoeld volgens mij de snelheidsmeter. Is de afwijking er pas? Of heb je de auto nog maar net? Als het laatste het geval is heb je of verkeerde wielen of er is een andere versn...
Komt helaas meer voor. Vanaf (dacht ik) september 1997 zijn er verbeterde nokkenassen en nokvolgers gemonteerd. Het blok eruit halen en op zijn kop kantelen om de nokkenas te kunne...
Ik dacht dat Sport Contact ook wwer een goedkoop oostblok of Aziatisch flutmerk was. Continentals zijn inderdaad niet goedkoop,maar omdat ze vrij stug zijn hebben ze zoals Dirk al...
Dit zijn dingen die ik niet kan begrijpen! Een kapitaal uitgeven aan een auto, en goedkope worsten eronder laten zetten. Michelin monteren en je geshake is over.
Ook eens meegemaakt. Doordat er een bout van de dynamosteun afgebroken was, stond de dynamo scheef, en voila.
[quote=edgo]Misschien de bots-schakelaar die sluit de toevoer van de brandstof af.[/quote] Een diesel heeft geen 'bots-schakelaar'. Ik verdenk de zekeringkast of een hoofdzekering...
.
Als je een vraagbaak koopt via een verkoopsite kan je al heel veel leren. Door de bougies te verwijderen en te bekijken kan je misschien zien bij welke cilinder de koppakking lekt....
Waarschijnlijk is je waterpomp stuk, komt meer voor.
Is de katalysator niet gewoon verstopt?
Controleer de rubbers van de achteras, die kunnen eruit liggen.
Het plaatje hierboven is van een OHC. De motorcode van een DOHC staat aan de voorkant onder de verdeelkap net onder de cilinderkop. De code zal N9C zijn.
Volgas geven tijdens het starten gaat nog veel beter.
Is de lucht uit je verwarming wel heet genoeg ? Of staat de knop altijd op de warmste stand ?
Dat je er niets aan ziet is mogelijk. Ik heb er door de jaren heen verschillende vervangen.
Wat ik bedoel dat je zo slecht Nederlands schrijft. Met alle verkeerd geschreven woorden hebben andere bezoekers van deze site niets aan de zoekfunktie. In ieder geval zal de kata...
De zekeringkast aan de linkerkant (bestuurderskant) is waarschijnlijk rot.
Kan iemand dit vertalen?
Het nummer van een 2.0 DuraTorq DI/TDCI staat op de rand bij het distributiedeksel ter hoogte van de brandstofpomp.