Edje Raketje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Via het verstuivergat gaat het prima. Met een lasdraadje (of een breinaald) door het gaatje van de voorkamer.
Zoals ik eerder al eens opmerkte hadden de oude Transitten (Transits) niet de wegligging zoals de tegenwoordige. Hoeveel is de stuurspeling in de rechtuitstand ? Een camperopbouw k...
Extra veren zullen weinig uithalen. Slappe schokdempers geven wel een slecht weggedrag. Een kant van de dempers loshalen en op en neer bewegen (de schokdemper bedoel ik, niet jij)....
Wel bij elke beurt de achterwielen met elkaar wisselen. Anders gaan ze toch ook cuppen.
Onder het zwarte rooster, onder de rechter ruitenwisser.
Laat iemand de motor starten en voel dan zelf aan de accupolen en aan de andere kant van de startkabels. Als die snel zo heet worden dat je bijna brandblaren krijgt zit daar een gr...
De tuimelaaras zit gewoon met zijn eigen bouten op de cilinderkop geschroefd. Supersimpel.
De prof heeft gelijk met het casterverhaal, maar zoals een of andere voetballer ooit al eens zei "elk voordeel heb z'n nadeel". De oude Transits waren altijd al enigzins zwabberig,...
Volgens mij gaat ie nog zwaarder sturen als de caster groter wordt.
Bovenste Dode Puntgever. Die zit met 1 Torxschroefje vast in het motorblok boven de startmotor. Er zit 1 stekker op.
Op de versnellingsbak. De kabel van de snelheidsmeter zit er opgeschroefd.
Dan de stationaire regelklep schoonmaken (daar heb ik geen plaatje van). En een busje injectiereiniger in de tank.
Een defecte snelheidssensor kan ook dit soort problemen veroorzaken.
Al lezende op dit forum zie je ook vaak staan : 'Laat de storingscodes uitlezen'. Dat is al een geweldig advies.
Als een subdealer een Mondeo van 1995 niet uit kan lezen wordt het hoog tijd dat ze iets modernere apparatuur aanschaffen. Je kan ook bij een hoofddealer langsgaan.
Moeilijk om zo te zeggen. Hier en daar maar eens gaan meten en de draden volgen. Of er is iets in de zekeringkast doorgebrand.
Die staat rechtop op het thermostaathuis
Verwissel dan de bdp gever maar.
Altijd gedonder met een geleende aanhanger. De zekeringen bij de accu ook bekeken ?
Ik heb een keer gehad bij een Peugeot 205 dat de kachelventilator de verkeerde kant op draaide. Daar denk je echt niet als eerste aan als iemand met de klacht komt dat er geen vent...