Harald1980 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Je kunt zonder problemen een extra sleutel bijbestellen voor deze Shuma. Om hem in te leren zul je wel even langs de dealer moeten. Groeten Harald.
En eventueel de gasdrukken laten controleren/afstellen.
Mazda's hebben geen remblokslijtage signalering. Ik denk dat toch het niveau van de remvloeistof te laag is, aangezien het alleen bij hard remmen gebeurd (en de vloeistof dan naar...
Jack, mazda6en met benzinemotor zijn ook heel gevoelig voor het rijden van hele korte stukjes. Starten, 100m rijden en weer stil zetten. Doe dit 4x achter elkaar en je bougies zi...
Zit de lekkage niet verder naar boven? Deze motoren willen nog weleens olie lekken aan de onsteking of bij de klepdekselpakking.
Deze ruiten moeten ingeleerd worden als de room-zekering eruit is geweest of wanneer de accuklemmen los zijn geweest. Werkwijze: -ruit openen, knop in het desbetreffende portier v...
En dan heb je 170 euro uitgegeven terwijl die dingen nooit kapot gaan. Heb er nog nooit 1 hoeven te vervangen. Eventjes testen bespaart de nodige euri's....
[quote=CARS&MOTORS]gewoon vervangen[/quote] Weet jij wat zo'n rol kost, dan bedenk je je nog wel even..... De spanrol en looprol even snel ronddraaien en luisteren op schurende/sc...
Klopt, dat moest er nog bij staan (even vergeten...blooos).
Dan klopt jouw instructieboekje niet, want het uitlaatpijpje van de standkachel komt NIET uit in de normale uitlaat. De standkachel van de M6 heeft altijd een eigen uitlaatpijpje...
Als je een auto uitlijnt dan pak je uiteraard de achterwielen ook mee. Immers, de uitlijnapparatuur neemt de achterwielen als uitgangspunt en berekend daaruit de (juiste) stand van...
Vet smeren in je bougiekabels is grote onzin, af fabriek zit het er ook niet in als dat nodig was hadden die jappen dat vast wel gedaan! Ik heb het idee dat er niks mis is met deze...
Stekkertje in de dieselpomp die brandstof lekt????? Dit heb ik wel vaker meegemaakt bij de DITD motoren. De brandstof verspreid zich door de lekkage door de hele kabelboom en komt...
Tankvlotter draadje los (meestal het zwarte draadje), komt veel vaker voor.
Inderdaad ik heb het ook al eens meegemaakt, toen was het de korte as aan de bestuurderskant die problemen gaf.
Is het een wat zoemend/jankend geluid? Dan is het denk ik de pomp van de stuurbekrachtiging...zit er wel genoeg vloeistof in het reservoir?
Zekering kapot?
Jack, heeft dit niet te maken met de afstelling van de koppelingsschakelaar...? Meen zoiets eens gelezen te hebben op Mazdanet.
Bougiekabels vervangen van een 6 benzine kan toch niet eens, deze heeft de bobines rechtstreeks op de bougies. Een M6 benzine loopt stationair altijd met een vrij laag toerental e...
ABS stuurapparaten gaan in sommige gevallen ook weleens stuk. Is het toevallig een 626 Wagon?