Harald1980 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
U vraagt, wij draaien :D:D
Wij gebruiken versnellingsbakolie 75W90 van Shell, al jaren. Nooit problemen of klachten over gehad. Gewoon goed dus!! Dit staat op de website van Shell: Shell Gear Oil A 75W-90...
Wij gebruiken versnellingsbakolie 75W90 van Shell, al jaren. Nooit problemen of klachten over gehad. Gewoon goed dus!! Dit staat op de website van Shell: Shell Gear Oil A 75W-90...
Dan krijg je toch geen lucht in je brandstofsysteem... Wij hebben onlangs hetzelfde probleem gehad met een donkergroene Sorento, hierbij bleken na testen alle (4 stuks dus!) verstu...
Dit hebben alle Kia Prides!
Is dit toevallig een donkergroene Sorento?
Met een mesje kun je dit gerust schoonkrabben, mits je dit wel voorzichtig doet.
dit klinkt als een draadbreuk.....is alle bedradig al eens gecontroleerd op onderbrekingen of mogelijke canbus-storingen?
Een Denso pomp op een 1.7 Opel diesel?
graag gedaan!
bij een 323 BA uit de eerste serie (zeg maar tot 1997) werden idd hydraulische klepstoters toegepast, maar na de facelift in dat jaar is men daarvan afgestapt en worden er weer sto...
De IDM kan ook defect zijn, dan krijg je ook startproblemen. Even laten uitlezen bij een dealer derhalve.....
trek de stekker van de luchtmassameter er eens af en check of ie dan wel wil lopen. lmm en ontsteking schijnen nog met elkaar in verbinding te staan......
Heb je de kleppen al eens laten stellen?
En niet te vergeten de af fabriek gebruikte groen/blauwe koelvloeistof vervangen door rode koelvloeistof! Overigens, je bent niet de enige waarbij de kachelradiateur voor de 2e ke...
heb je m'n mailtje ontvangen...?
je hebt mail!
welke radiator bedoel je die onder het dashboard (de verdamper), of die ene die in de neus van de auto zit, voor de gewone radiateur?
Dat klopt dat is je verdamper die hoort daar te zitten. Aan die verdamper zitten 2 leidingen, de aan- en de afvoer leiding (in airco-taal de persleiding en de zuigleiding). De afvo...
voel dan eens onder de motorkap er komen 2 leidingen uit het schutbord een dikke en een dunne. een ervan moet goed koud worden, de andere word warm. is dat het geval, dan ligt het...