AR 67202 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zou de klep zelf niet stuk zijn? wat voor (buiten) temperatuur duid hij aan?
zit inderdaad een schot in.... je kan proberen om het te lassen, maarja, staal op gietijzer...
best na 120.000 km, hoewel het officieel nog op 160.000 staat. hebben al verschillende (807 dan) gehad die de 160.000 net niet haalden...
ja gaan vaker stuk, maar misschien kan je (met koude en stilstaande motor) de speling in het spruitstuk vaststellen...
nee, gaat over het uitlaatspruitstuk. maak de uitlaat even los aan het spruitstuk anders...
transponder is een startbeveiliging die werkt met een chip in je sleutel. het stopventiel moet de sleutel herkennen en goedkeueren voor er gestart kan worden.. effe draadjes door...
pas op kenteken gezet in 2001.... heeft ergens in opslag blijven staan
ah, als hij loopt moet je de laadspanning eens controleren....
eco modus kan enkel eraf door de motor te starten... dus concentreer op de reden waarom de motor niet start nodig zijn: raildruk boven 300 bar voldoende toerental (dacht 250 rpm)...
is 'm inderdaad... succes... vergeet niet de onderste (manuele) spanrol te lossen en terug op te spannen.... een rateltje en verlengstukje van 1/4" past in het vierkante gat, de...
[quote=peugeottechnieker]Ik dacht dat de aktie alleen voor RHR was en niet voor RHS/RHY.[/quote] kan best zijn, heb er zeker op de rhr vervangen... maar effe controleren zonder te...
[quote=peugeottechnieker]@ AR, haal jij de info van de bosch sensors van servicebox of ergens anders ?[/quote] bosch catalogus op internet kan je het bosch nr geven, en dan met dat...
ja
het voorste deel is de katalysator, en behoeft geen reiniging
de bruine en groene zijn duidelijk bosch, maar de blauwe vind ik niet terug
heb je een onderdeelnr van de blauwe sensor? als 't een bosch is vind ik wel een datasheet....
zal in de bsi te vinden zijn, bij telecodering
staat standaard aan, maar vorige gebruiker kan het laten uitschakelen hebben..
kan uitgeschakeld worden in de BSI, heb je de wagen gebruikt gekocht?
zet eens een vacuum handpompje op de turbo, en lees de verstelling af op je diagnosetoestel. kijk of er geen "zware" punten in de verstelling zitten