AR 67202 Pro

Professional Lid sinds december 2006

Kilometerstand
1.585 km
Antwoorden
277
Oplossingen
0
Vragen
4

AR 67202 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Peugeot 206: Draagarm achter demonteren

    5kg hamer.... een dikke zei ik toch :)

  2. Peugeot 307: Stijgend oliepeil 1.6HDI FAP 110pk

    de electrische aansluiting is een exhaust gas temperature sensor... uitlaatgastempereatuur dus.... die meet of de roetfilter heet genoeg is om te regenereren... je doet me nu t...

  3. Peugeot 307: Stijgend oliepeil 1.6HDI FAP 110pk

    electronisch... de map-sensor meet de druk voor de roetfilter, en de druk na de roetfilter (die 2 pijpjes dat of je roetfilter aangesloten zijn) en berekent het verschil in druk d...

  4. Peugeot 307: Stijgend oliepeil 1.6HDI FAP 110pk

    de verschildrukmeting gebeurt achter de kat... als er geen verschildruk wordt gemeten krijg je zowiezo een foutmelding op je BC... dus is waarschijnlijk de mapsensor niet echt goe...

  5. Peugeot 206: Draagarm achter demonteren

    met een dikke hamer dus... als alles los is klop je de draagarm uit de achteras

  6. Peugeot 206: Draagarm achter demonteren

    met een dikke hamer....

  7. Peugeot 307: Olie afzuigen van een 307

    was met men eigen wagen, tijdens de middagpauze... die ga ik echt niet laten warmdraaien om af te zuigen. dit in combinatie met een nauwe en lange aanzuigbuis, en vrij grote cart...

  8. Peugeot 307: Olie afzuigen van een 307

    afzuigen doe ik als ik rare dingen tegenkom aan de carterstop, zoals er zijn: - siliconen afdichting rond de stop gesmeerd - carterstop die niet vrijwillig los komt -... maar "pas...

  9. Citroën Xsara: vering achteraan kraakt bij lichtjes inveren tijdens het rijden

    lagers van de draagarmen achter is ook mogelijk. in dat geval lagers vervangen of gewoon een andere as zoeken... Maar kan even goed de rubbers van de schokdempers zijn... bes...

  10. Citroën Xsara Picasso: airco

    aangeraden wordt om dit elke 2 jaar te doen, en in de praktijk blijkt de eerste vulling dikwijls idd 2-3 jaar mee te gan....

  11. Peugeot 106: langzaam optrekken 106 diesel

    carburateur? gasklep?? diesel??????

  12. Peugeot 307: nietwerkende sesor van koelsysteem en gasklephuis

    voor die slechte temperatuursensor is een terugroepactie geweest... en deze kan eventueel de oorzaak geweest zijn van de schijnbare schade aan het gasklephuis....

  13. Alfa Romeo 147: moter vervangen 147 jtd 2001

    heb je de hoge druk pomp ed ook overgebouwd? en de injectoren?

  14. Alfa Romeo 147: AR 147 draait op 3 cyclinders -motor management system storing

    lektest uitvoeren, en kijken waarlangs de lucht ontstnapt... kan in theorie ook de koppaking zijn

  15. Algemeen: Verfspuit druk (bar)

    success, idd... de druk hangt af van het pistool (en dan vorral de spuitkop) die je gebruikt, wat dan weer afhangt van het type verf dat je gebruikt. low solid, medium solid, h...

  16. Algemeen: batterij loopt leeg hoe diagnose stellen

    hoe kan je nou teveel stroom trekken met een 12v lamp ertussen? de lamp is zijn eigen stroombeperker...

  17. Peugeot 607: Motor HDif 2.2 16v wil niet meer starten

    koppel de batterij nog eens af, voor enkele minuten. na het aankoppelen, niets doen voor nog eens 5 minuten

  18. Peugeot 306: mist achterlicht 306 break

    ja, maar weet het zo direkt niet... een kant veert, de andere niet

  19. Peugeot 306: mist achterlicht 306 break

    licht uitbouwen, dan de achterkant eraf klikken

  20. Peugeot Expert: waarschuwingslampjes remmen + batterij

    dat zou toch moeten beteren na het vervangen van de blokken.... maar misschien is er een lek ergens, of de schijven zijn ook aan vervanging toe....

  1. Citroën Jumper: toerenteller doet niet mee
  2. Peugeot 807: niet aanslaan 807
  3. Peugeot 307: draait op 3 cilinders
  4. Alfa Romeo 145: "clonk" tijdens sturen