Ok we komen er hier niet uit, ik sluit dit topic. Bedankt iig was te proberen.
O ring vervangen, huis en retour slang gemonteerd, systeem ontlucht en voor een paar euro alles weer werkend!
Het is gelukt, bekleding verwijderd, raam eruit gehaald, toen mechanisme ingevet en de motor van het raam ingespoten met multi spray, daarna werkte de motor weer als een zonnetje....
Startmotor gedemonteerd en schoongemaakt, voor iemand die weet hoe het moet 1.5 uur werk.
Gelukt, in een beweging eruit👍
Probleem opgelost bleek toch een 3a zekering zo doorgebrand dat je het nauwelijks zag. Auto loopt weer als een zonnetje.
Aftapplug zat niet goed vast dmv een slag met een schroevendraaier was het leed geschied.
Ja zijn gedemonteerd, gevalletje ketting wederom vervangen.
Klinkt onlogisch maar da komt het volgende, sensor is onvindbaar op de pan en dit wordt er dan weer gezegd. Motorcode: CHGA (aardgas) Sensorpositie: Aan de zijkant van het motor...
Betreft een 1.0 MPI CNG en dat schijnt alles te veranderen en zit de sensor op het blok ipv op de carter (04E907660K) en die sensor is wss alleen via VW te krijgen maar vind hem ni...
Motorco CPG
Winparts geeft aan past niet op uw voertuig.
En dan is de sensor onvindbaar, iemand een fot van waar die zit. Volgen AI tegen het onvindbare aan. Het is een simpele auto maar wordt er ook simpel van ondertussen.
Ah ok maar zeg jij vervangen of zijn er andere opties met 51.000 km. Bedankt want ben een stuk verder voor mijn gevoel.
En waarom is de melding kort en blijft daarna weg?
Vervangen of kan een oliewissel helpen. Denk dat die namelijk goed over datum is.
Op de citigo zit hij voor op het blok, halverweg en richting de multiriem. En anders leer ik graag. Het is ook zo apart dat het lampje 2-3 sec knippert met de melding en dan verdwi...
Oliesensor vervangen, code gewist maar kwam direct terug....next?
Tevens knipppert heel even het oranje olielampje met een piep en de melding verdwijnt dan.
Ok, ga ermee aan de gang.
Laatste update, radio heeft stroom kan ik zien als ik het licht aanzet. Verder blijft alles op zwart dan is het volgens mij een overleden radio toch?
Rood met groene draad constant stroom...dat is 1 en nu? Geel niets...
Het witte deel met gele en zwarte draad geen spanning maar ook het blok niet. Iemand een idee waar er evt meestal een kabel breuk zit?
Iemand een tip die je zelf kan uitvoeren?
Geen spanning bij de radio aansluiting, zekeringen krijgen spanning. Draad voor voeding radio gaat rechtsaf, richting dashboard kastje.
Niemand?
Topic blijft onopgelost ik rijd gewoon verder zonder pdc achter, voor doet het gewoon.
Ik meet dat een + dus denk dat die ergens aangesloten moet worden. Maar waar?