bij de nieuwe typ diesel is het inderdaad 180.000km geworden. ford met exact dezelfde motor heeft het op 120.000km staan naar mijn weten hoeveel procent hij verzadigd is zegt me ni...
ik kom uit via vivid workshop data op 65AH dynamo levert max 80A nauw weet ik niet zeker of deze gegevens altijd goed kloppen maar denk het wel ga je voor een 85AH dan kun je d...
even door gaan op het verhaal hierboven dw10 en dv6 met roetfilter hebben bijde bij 120.000km additief vullen (kosten uit mijn hoofd totaal 170euro) en bij 240.000km roetfilter p...
ik heb nog nooit hdif tegengekomen maar dus kan het ook niet zeggen dv6 hebben behoorlijk wat trekkracht van een dw10 vindt ik persoonlijk niet alles tenminste daar hebben we het...
je bedoelt meer piepen van de remmen als dat zo is kun je de remblokken een schuine kant rondom aanleggen dan zal het probleem minder moeten zijn
Number P2008 Type Powertrain - Fuel and Air Metering and Auxiliary Emission Controls - ISO/SAE Controlled Description Intake Manifold Runner Control Circuit/Open Location Bank...
www.dtcsearch.com Number P0520 Type Powertrain - Vehicle Speed, Idle Control, and Auxiliary Inputs - ISO/SAE Controlled Description Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit N...
en de transponderdoos communiceert met de motor denk ik dan dus dan is het onmogelijk om het te omzeilen tenzij je digitaal bezig wil gaan als hij constant spanning door stuurt d...
als het de vrijloop is dan zou je het stilstand ook moeten horen en zal bij 3000rpm dus altijd te horen zijn ts heeft over bij 130km/h maar wie weet
dat is inderdaad de vraag ik zou nog een keer proberen te meten kijken wat hij nu aangeeft
voor de dw10bted4 (2.0hdi met fap (oftewel roetfilter) staat op 240.000km of 10jaar dus daar hoef je nog even niet druk te maken
bij de auto die ik toen had ging dat niet bsi en motor ebe zitten de hele tijd te praten met elkaar en tijdens het praten gaat een code op en neer vandaar
stationaair moet het rond de 13.5 zitten bij 1500rpm 14 - 14.5 dus 14.5 als max aanhouden maar nu dat hij 12.2 aangeeft blijft het lampj dan ook knipperen/ branden dit is in mi...
wat voor motor ligt er in dw10 weet ik niet zo uit mijn hoofd maar de dv6 is 240.000km of 10jaar dv6 is een 1.6hdi met turbo 110pk dw10 heeft 130pk dacht ik zo uit mijn hoofd
je kunt benzine aftappen en bp ultimate in stoppen is een reinigende benzine als je een flesje in de tank gooit en euro 95 tankt kan ook flesje is ongeveer iets sterker qua reinig...
15.8 op toeren of stationaair ??? anders inderdaad massa draad even controleren en/of plus kabel maar dan nog mag hij niet tegen de 16 volt komen of je accu erin zit of niet het...
denk niet dat we hier over omzielen mogen praten doet hij het tijdens het rijden wel goed en niet spontaan afslaan contactring, sleutel, bsi (hoofdcomputer), motor ebe(motorcompu...
oops benny heeft gelijk je moet de andere kant controleren als je naar rechts stuurt wordt linker kant van de wagen erg belast en zal de wiellager dus ook meer belast woden. (ver...
meeste mensen gaan spacers van 2cm gebruiken dan voel je dus zeker in het stuur tellerafwijking kun je uitrekenen op http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg4.... uitgerekend en je...
controleer je links voorwiellager en links achter wiellager
als je van 6.5j staal naar 6.5j lm gaat zal de velg waar de band in zit niet veranderen de buiten zijde van de velg kan iets dikker zijn dit omdat lm velg van 3mm dikke zijwand s...